开车最重要的是握好方向盘，踩好油门和刹车，正确处理方向盘，可以提高你的驾驶安全系数。以下是边肖分享的正确驾驶方向盘的姿势。让我们来看看。
驾驶方向盘的正确姿势
新手打方向盘，首先姿势一定要正确。把方向盘当钟，9点3点左右握住他的手。记得拿着它，而不是抓着它。
双手将方向盘握在“9: 15”的位置。
新手打方向盘要注意。转动方向盘时，他们可以不松开手向两边各转180度。在大多数情况下，这样的转动范围是足够的。在少数情况下，比如过盘山公路掉头时，或者停车入库时，可以双手交替重复这个动作，也就是所谓的“整把轮”。
方向转了之后，还是要对齐。
如果不这样转，很可能会忘记转了多少次，导致不知道要转多少次。另外，这种“全转向”的好处是可以最快的把方向转到位，也可以最快的调直。转向的大忌是一点一点的“捶方向盘”，这是新手在打方向盘时最容易犯的。
你为什么紧紧握住你的手？
因为方向盘是驾驶员最重要的东西，他一刻也不能放松。紧急情况下，甩掉方向盘是非常危险的。另外，双手紧握方向盘也是保证正确驾驶姿势的前提。学过几何的都知道，3点支撑最稳固。一个人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握着方向盘的手是另外两个支点。没有一个，你的身体其实是处于不稳定的状态。所以开车时用一只手摩擦擦拭车轮，看似潇洒，其实是不正确的方法。
其实新手方向盘正确的转向动作也很简单，就是双手握拳“9: 15”。转向过程中，不要松开方向盘，随方向盘转动，正时也是一样。如果“一轮”不够，上臂不动，下臂换成上手扶方向盘。这时候两只手还在“9: 15”的位置，继续玩第二个。
方向盘手势错误
一：揉面
这个手势总让我想起我家楼下兰州面馆里拉面师傅揉面的手势。这种姿态很少见，但是编辑部里有这么奇妙的东西。我发现他在开车时多次使用这个手势。不知道是他平时搓脸搓多了，还是搓别的东西搓多了，才会有这个手势习惯。
二：手扶拖拉机型
小时候特别羡慕农村的大表哥，天天开着手扶拖拉机在农田里。坐在小铁凳上，双腿自然分开，右手轻轻握住扶手，左手自然移动换挡。那姿势叫一个潇洒，至今我都忘不了。没想到多年以后，很多汽车司机把这个姿势完美的转移到了汽车驾驶上。但是，紧急情况下，方向盘能打吗？
三：一阳指型
单手转向，只能用来固定方向盘的位置，对于转向来说可以说是完全错误的。除非你告诉我你练的是一阳指，少林金刚指等武功绝学。
四：打麻将
用这个手势开车的司机，我有100%的理由相信他是打麻将的高手。他洗完牌就被称为技术高手。但是如果手心出汗或者方向盘表面花纹过度磨损，就非常容易造成打滑。
五：正十字死光，反十字死光
这两种姿势是新手学车时经常看到的。用力打方向盘后，他们忘记松开方向盘上的手。它被缠在一起了。建议你学车的时候放松，记住方向盘的正确姿势。如果你又忘记了方向盘的正确姿势，向上滚动鼠标，重新看一遍这篇文章。
六：在11点和1点方向握住方向盘。
这种手势在座位离方向盘较近或者司机个子较高的情况下比较常见。用这个手势的时候，本来可以是一整圈，但是只够半圈。建议您将驾驶座调整到适合自己的位置，然后调整正确的手势。
七：七五点钟方向握方向盘。
这个手势的特点是一点一点的移动方向，不急不躁，不急不躁，不温不火，优雅细腻，感觉像是一场飞跃秀，所以在女司机中比较常见。但是，当你面对急转弯或者突发情况需要急打方向盘的时候，就会让自己手忙脚乱，甚至弯不起来。
八：双手握住方向盘在12点钟方向。
很多司机开车累了之后习惯用这个手势休息。等红灯是常事，定速巡航，前方路况良好。如果只是用于短暂的休息，问题不大，但如果长时间保持这个姿势，遇到特殊路况时，肯定会拉长你的反应和操作时间，有时候零点几秒就能决定生死。
九：一手方向盘，一手变速杆
开手动挡车的司机估计会被集体枪毙。我理解你需要随时换挡，我也相信你的技术是达标的，但是我还是要提醒你，这个手势在面对一些非常不平的路段时，在颠簸中很容易甩掉方向盘。
看完上面的错误手势，我们再来看看正确的方向盘手势应该是怎样的。
倒车方向盘的注意事项
1.掌握基本功：简单来说，倒车前，先冷静下来，注意周围的环境，搞清楚车尾是向左走还是向右走。向左撞车，向左撞车，向右撞车，向右撞车。同时，如果方向对了，还需要在镜子里找一个好的参照物。初学的时候，如果一时不明白，就把车停下来，下车看一看，明白了再操作。
2.校正车身时，车尾向一侧倾斜时，应向另一侧拉直。(当车身向左倾斜时，必须向右移动，方向盘要向右打。否则，当我发现我还在这样倾斜的时候，我总是认为我错了。其实没错。只有在方向向后(修正)的情况下，才可以通过继续撞击对方来改变车尾的方向。但如果方向不回，只能减少车尾的跑偏。
3.克服对困难的恐惧。不要觉得解决问题有多难。只要你静下心来，仔细思考，正确观察分析，多加练习，开动火车前仔细思考。
4.不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，打起来很麻烦。如果需要移动几次车，每次上下动作前注意反方向转一个轮子，车快停的时候尽量玩大一点，这样可以为下一个动作省下这么多。
