氮气是一种惰性气体，温度很高时温度变化很小，这样可以有效防止汽车轮胎爆裂，这也成为汽车轮胎充氮气的主要原因。以下是边肖分享的给汽车轮胎充氮气的好处。让我们来看看。
汽车轮胎充氮的好处
1.提高轮胎行驶的稳定性和舒适性。
氮气几乎是惰性的双原子气体，具有极不活泼的化学性质。气体分子比氧分子大，所以不容易热胀冷缩，变形幅度小。其对胎壁的渗透速度比空气慢30 ~ 40%左右，可以保持胎压稳定，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶舒适性。氮气的音频传导率低，相当于普通空气的1/5。使用氮气可以有效降低轮胎的噪音，提高驾驶的安静性。
2.防止轮胎因缺少空气而爆胎和翻车。
爆胎是道路交通事故的头号杀手。据统计，高速公路上46%的交通事故是由轮胎故障引起的，其中爆胎占轮胎事故总数的70%。汽车在行驶时，由于与地面的摩擦，轮胎温度会升高，特别是在高速行驶和紧急制动时，轮胎内的气体温度会迅速升高，胎压会突然升高，因此会有爆胎的可能。然而，高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损严重，这也是轮胎爆胎的重要因素。与一般的高压空气相比，高纯氮气具有无氧、几乎不含水和油、热膨胀系数低、导热系数低、温升慢、降低轮胎积热速度等特点，因此可以大大降低爆胎的概率。
3.延长轮胎的使用寿命。
使用氮气后，胎压稳定体积变化很小，大大降低了胎冠磨、胎肩磨、偏磨等轮胎不规则摩擦的可能性，提高了轮胎的使用寿命。橡胶的老化是由空气中的氧分子氧化引起的。老化后，其强度和弹性下降，会出现龟裂，这也是轮胎使用寿命缩短的原因之一。氮气分离装置可以很大程度上去除空气中的氧、硫、油、水等杂质，有效降低轮胎内衬的氧化程度和橡胶腐蚀现象，不会腐蚀金属轮辋，从而延长轮胎的使用寿命，大大减少轮辋生锈。
4.降低油耗，保护环境。
胎压不足，加热后滚压力增加，会导致汽车行驶时油耗增加；氮气除了保持胎压稳定，延缓胎压降低外，氮气干燥无油无水，导热系数低，升温慢，降低了轮胎行驶时的温升，提高了抓地力，变形小，降低了滚动阻力，从而达到降低油耗的目的。你知道什么样的气体被用来给飞机轮胎充气吗？是氮气！
由于氮气是一种惰性气体，在轮胎中的渗透性较低，可以保持胎压稳定，降低爆胎概率，延长轮胎寿命，减少轮胎在不平路面上的震动，使车辆行驶平稳。还具有低体积传导率的功能，从而大大降低轮胎摩擦地面时产生的噪音，等等。特别是在高热气候时期，氮气轮胎可以在高速公路上充分发挥其优势。
在美国已经进行了充氮轮胎和充气轮胎之间的对比实验。实验后统计结果显示，充氮轮胎比充气轮胎多跑26%的里程。
充氮轮胎可以按照设计的胎压充气，可以达到汽车设计的油耗指标。实验表明，充氮轮胎比充气轮胎省油2-10%。有效减少空气污染。
美国有关方面已经进行了轮胎充氮气的实验。测试后统计结果显示，当充氮气的轮胎和充空气的轮胎以相同的速度行驶时，前者会比后者多跑1/5。巴西人都实践过。在50，000次杀戮之后
轮胎过度磨损、老化、开裂、外伤也是爆胎的原因之一。比如花纹块与地面经过长时间的摩擦，花纹逐渐变浅。当标志磨损后，应立即停止使用。
3.胎压异常导致爆胎。
胎压异常是指胎压不足和胎压过高。胎压异常会造成轮胎局部磨损、操控性和舒适性下降、油耗增加等一些问题。胎压不足时，轮胎胎侧容易弯曲断裂，胎压过高，会导致轮胎缺陷在高速行驶时爆裂。
4.高温导致爆胎。
汽车在高温行驶时，由于热胀冷缩的作用，轮胎容易变形，抗拉强度会下降。另外，轮胎在行驶过程中不断发热，但散热比较慢，所以气压增加，导致胎体薄而爆胎。
5.糟糕的路况导致轮胎漏气。
路况对轮胎也有很大的影响，比如凹凸不平或者碎石路。车辆在行驶过程中，容易侧翻硬金属或其他硬物，也会导致爆胎。
汽车轮胎防爆胎方法
1.注意轮胎的速度水平和承载能力。
由于橡胶和结构的不同，每个轮胎都有不同的速度和承重限制。驾驶员在选择轮胎时，要看清轮胎上的速度等级标志和承载能力标志，选择高于车辆最高速度和最大承载能力的轮胎，确保行车安全。
2.采用低压轮胎。
目前，几乎所有的轿车和卡车都使用低压轮胎，因为低压轮胎弹性好，横截面宽，与路面接触面积大，壁薄，散热好。这些特点提高了汽车的乘坐舒适性和转向稳定性，大大延长了轮胎的使用寿命，防止了爆胎的发生。
3.在条件允许的情况下，首选子午线轮胎和无内胎轮胎。
子午线轮胎胎体柔软，带束层采用强度高、拉伸变形小的织物帘线或钢丝帘线。所以这种轮胎抗冲击性强，滚动阻力小，能耗低，最适合在高速公路上行驶。无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，爆胎时胎压不会急剧下降，完全可以继续行驶。
因为这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，使用寿命长。但是这种轮胎的一个很大的弱点就是怕在空气下跑。一旦在空气下行驶，除了像普通斜交轮胎一样胎面与地面的剧烈摩擦外，胎体内部还会有钢丝与帘布的剧烈摩擦。产生的热量会加速橡胶和钢丝的老化变形，降低轮胎的强度。长期跑步会导致爆胎。
