自动挡因为换挡方便而受到很多人的青睐，但即使是简单的自动挡汽车也需要掌握一定的技巧。以下是边肖分享的自动挡汽车驾驶技巧。让我们来看看。
自动挡汽车的驾驶技巧
自动停车驾驶入门技巧
首先，自动挡一般有P、R、N、D、3、2、1。请记住：P，驻车档R，倒档N，空挡D，行驶档。
3，2，1的意思是强制将变速器限制在某个档位以下。例如，3表示强制将变速器限制在三档以下。好吧，记住这些很重要。如果你知道停车、倒车、行驶、空挡这几个词用英语怎么说，我相信更容易记住那些档位符号。
自动停止驾驶的基本技巧
首先，在推不动变速杆的时候千万不要用力。99%以上的时候，你可能都做错了。比如按下变速杆上的拇指按钮，只能拉出或者推入P档。注意，这个机构是为了防止驾驶过程中误操作和推入R档或P档等极其危险的动作而设置的！
1、停车时，必须挂P档，拉下手刹。这里停车意味着长时间停车，人可能会离开车辆。
2.发动机只能在P档和N档点火。而且因为第一点，停车后重启时，一定要在P档。一般情况下，点火前发动机不能挂到其他档位。
自动停车驾驶中级技能
首先，很多自动挡往往加速有延迟。踩油门的时候发动机转速上升很快，但加速并不快，一般在半秒到一秒之间。然后，加速度快速上升，显示出很大的后劲。灵活掌握这个，在市区一加速就避免刹车；或者高速超车的时候，除了加速什么都有。
1.没事就不要用N档。仅当：
1)、行驶中熄火，慌忙推空挡重燃，燃完后再推D挡去修理厂。
2)、发动机无论如何也启动不了，当你需要其他车辆的拖绳或者硬连接进行牵引的时候。n档。
3)开车不要像手车一样，除非你觉得省一点油钱更安全！和变速器的使用寿命。曾经在新浪看到一篇关于DX拆解自动变速箱的文章。不像手动挡，如果推到n档，很多类似离合器的连接会断开。磨损远大于手动挡推空挡。
(以前有一种观点：有些驾驶员为了省油，在高速行驶或下坡行驶时将选档杆滑动到n档，容易烧坏变速器，因为此时变速器输出轴高速旋转，但发动机怠速运转，油泵供油不足，润滑条件恶化，变速器容易烧坏。)
2.开车时，如果你松开油门，变速器往往会认为你要进入经济(或省油)模式。此时，如果可能，变速器会自动升档一档。但是，传输永远不会像出租车司机的那么快。40/h的速度已经到5档了。所以，如果可能的话，注意一般变速器升档的时候。以POLO为例，正常情况下，车速略高于20、40、60时松开油门，就会升档。在城市道路上，灵活使用油门升档会降低油耗。
3.高速公路超车时，手动挡的技巧之一就是降一档。自动挡也能实现这个功能，但是没那么直接。
1)先加速，或者确定你的车的速度差不多或者略快于对方。必要时换车道。
2)轻踩油门，松开油门。
3)重复3、2、3的动作。
4)、猛踩油门，注意，踩油门。你会体验到发动机的轰鸣和推背的感觉。
自动停车车的正确点火动作
1)、将钥匙转到1(或2)；仪表板上的许多灯都亮着。此时车内电脑开始自检(相当于PC启动)，同时油泵开始工作。几秒钟后，灯灭了。根据车的不同，有些灯会在点火后熄灭。
2)踩下刹车，开始点火。
3)在发动机怠速降至正常转速且水温表指针开始移动后
4)松开刹车，走。以上点火过程也适用于手动挡汽车，但手动挡汽车必须踩下离合器才能点火。如果你觉得环保或者热车烧的一点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。
3.就像电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。
4.遇到红灯或者其他原因，需要短时间停车，踩刹车，让车保持不动。松开刹车，启动。
5.长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者明明知道这个红灯持续时间很长；见第一点。(以前有这样一种观点：停车时间长的时候，最好换到n档，拉紧手刹。因为选档杆在行驶位置，自动挡汽车一般行驶趋势较弱，长时间踩刹车等于强行阻止这种趋势，使得变速器油温升高，机油容易变质。尤其是在空调工作，发动机怠速高的时候。-似乎很长一段时间都没有一个明确的争论是该停P还是停N。新浪论坛为此争论了快两年，尤其是去年夏天，最后没有结论。至少我放了P挡，前轮和后轮锁在一起。况且停车在设计上就是P，反正不疼。)
6.在你从D档换到P档或R档之前，或者在你从R档换到D档之前(你可能需要在车库里这样做)，请确保汽车已经完全停下来。总之，前进的时候永远放D档；把R档放回去；当你离开的时候，它在P档。自动变速器很容易。否则就是傻逼车。
新手驾驶自动挡汽车的14个技巧
1.启动发动机行驶时。
先开电源(不用发动机)，踩刹车，挂挡。不是直接挂D档，而是挂N档再点火。然后将N挡挂到D挡，松开刹车，抬脚起步。等红灯或者急停的时候，正确的做法是：拉手刹，放n档而不是P档！不要踩刹车，长时间(30秒以上)保持档位在D档。
2.超车时[应使用D档]
"松开油门，然后用力踩."
自动超车的技巧也很重要。仅凭变速箱电脑的能力，很难在短时间内完成急加速。所以，这个时候你要松开油门上的脚，然后猛踩，这样发动机转速才能快速提升，车才能快速抬起。
3.下坡时[应使用S档或手动模式]
制动和手动模式(低速档)应交替使用，以减少制动器磨损。
4.当短距离滑行时
需要滑行时，D挡可以接受。用“手”最能体现我们的优势！
5.D档换档正时(踩油门加速和减速正时)
每辆车变速箱的换挡时机都不一样。正常行驶时自动换挡时的发动机转速称为换挡区间。一般自动档正常行驶时的换挡间隔在2000-2500转之间。
6.手动换档的正时
M挡(手动模式)，即-挡，豪华车，从D向右推，跑车，向右推至S挡，再向上或向下推，即进入M挡(同时放开运动模式)，仪表盘由S变为数字；仪表板。
7.自动转向方法
比如汽车转弯，尤其是前轮驱动的汽车，加油转弯比减油或者滑行更安全可控。
【上坡弯道】上坡弯道，入弯前应松开油门，让车辆靠在弯道外侧以更快的速度入弯；然后降一档或两档，然后选择路线并修正方向，轻踩油门。过了弯道顶部后，切回弯道外侧，同时加大油门，最后靠着弯道外侧快速驶出弯道。
【下坡弯道】在通过一个下坡弯道时，要在进入弯道前松开油门，踩下刹车，这样车辆会大大减速，降一两档。然后靠着弯道外侧以较慢的速度进入弯道，然后松开刹车选择路线并纠正方向。
8.加速技能
在.付款
踩松自动换挡技术。当发动机转速上升到换挡范围时，你只需要轻轻关闭油门，自动变速器就会自动给出换挡的指令。收油的瞬间，发动机转速会下降一点，刚好符合刚刚升档的传动比。然后加油的时候会觉得整个自动换挡过程更加顺畅，乘坐更加舒适。
9.爬坡时[应使用S档或手动模式]
如果只用D挡，驾驶员会明显感觉车子“肉肉的”。你应该使用手动模式(后退一档)并使用爬坡档(低档如2档/3档等。)去爬山。车子不仅跑起来会很有力，而且会更轻快。
10.当市区等道路拥挤时。【宜用S档或手动模式2、3档】。
在市区拥挤的道路上行驶时，可以将档位放在手动模式的2/3档，这样可以加快车速，避免积碳。堵车跟车的话，D档2档太低的话就跟不上了。如果跟随D挡3挡太快，需要时不时轻踩刹车。制动时，档位回到D档的2档。
11.当遇到红灯或十字路口堵车需要短时间停车时【20秒内不动；N挡30秒以上]
当路口有红灯或堵车或走走停停的堵车需要短暂停车时，是用D挡还是N挡是自动挡汽车驾驶时最常见的问题，也是最有争议的问题。
12.平稳行驶时。
适当的时候轻轻抬起油门踏板，变速器会自动升档。
13.换档。
无论何时何地需要操作自动变速器，首先要做的就是把车辆完全停下来，然后换挡。
当然，对于操作手自一体变速箱的手动模式来说，这个就不用担心了，行驶中可以根据车速切换合适的档位。
14.自动变速器与省油小贴士
加油，轻刹车，早刹车。
