自动挡因为换挡方便而受到很多消费者的青睐，但即使是最简单的车也有一些注意事项。以下是边肖分享的自动驾驶注意事项。让我们来看看。
自动变速器驾驶注意事项
1.等灯用N档。
有些开自动挡汽车的司机，在等红灯或者堵车的时候，经常把变速杆保持在D档，踩刹车踏板。如果时间很短，这是可取的。但如果停车时间较长，最好换成N挡，拉紧手刹。因为变速杆在D档的时候，自动挡的车一般前进都很弱。如果长时间踩下制动踏板，等于强行停止这种向前运动，使得变速器油温升高，机油容易变质，尤其是在空调系统工作，发动机怠速较高的情况下，更是不利。
2.慢慢开始。
开自动挡的车，不能猛踩油门，这样只会提高发动机的转速，造成发动机的大轰鸣和变速器的磨损，导致燃油的浪费；相反，燃油阀应缓慢加注，以均匀增加发动机转速。提速后，放松油门踏板，然后继续加油门，这样车速会增加得更快，加速感觉更顺畅。
开车时，尽量不要将油门踏板快速踩到底。这是因为自动变速器会被“强制低档”控制，即自动变速器会被强制立即换入低档，容易造成发动机转速过高，导致自动变速器中摩擦片磨损增加，自动变速器油温过高。
3.启动PN档
有时，驾驶员会错误地将档位挂在“D”和“R”来启动车辆，但却发现无法启动。比如新手在车辆熄火后马上用钥匙转动点火开关，却无法启动车辆。其实这是因为自动挡配备了空挡启动开关，自动挡必须把挡位放在P或N挡才能启动，避免误启动其他挡位时车子向前跳跃。
而且虽然此时发动机不能运转，但可能会烧坏变速器的空档启动开关。因此，在启动发动机之前，一定要确认变速杆是在P档还是N档。
4.不要在空挡滑行。
一些司机在驾驶手动变速器时习惯于在空档滑行以节省燃油。当驾驶自动变速器时，他们也将自动变速杆置于空档，以便在红灯前或下坡时滑行。其实这样会对自动挡汽车造成损害。此时汽车自动变速器中的齿轮会在车轮的带动下高速运转，瞬间达到3000转，而且由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因润滑不足而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高，影响使用寿命。因此，自动挡车型不应该在空挡滑行。
5.挂P档。
很多司机认为自动挡汽车的P挡可以代替手刹，所以停车的时候，如果把挡位挂在P挡，就不会拉手刹，即使是在斜坡上停车。但实际上P挡可以作为手刹的辅助，但不能代替手刹。一方面，P挡采用发动机制动的方式，使用手制动可以降低发动机的压力；另一方面，一旦P挡安装的驻车锁止机构失效，不使用手制动很容易造成事故。所以自动挡车停车的时候要用手刹。
自动档汽车常见问题
1.电机轴承：
目前很多维修人员都有个外号叫“装载机”，意思是只能换零件，不能修。其实有些部件只要按照规则保养，寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一。一般来说，车辆行驶6万到8万公里，就要检查发电机了。另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也要按期自检。
2.火花塞：
很多人都知道火花塞要按期更换，却忽视了燃烧系统其他部分的保养，烧高压线就是其中之一。像火花塞一样，它也是一种消耗品
橡胶套损坏后，车辆会出现跑偏、摆动等一系列问题。就算四轮定位做好了，也是杯水车薪。如果仔细反思底盘，很容易发现橡胶套的破损。
4.方向盘：
它与方向盘的制动蹄是一对摩擦副。如果制动蹄磨损了，那么制动盘就不可避免地磨损了。这是一件很简单的事情，但是很多人在保护车辆的时候只注意换鞋，却往往忽略了刹车盘的更换。一般来说，制动蹄换2到3次就要换制动盘了。不爱这几百块钱。毕竟人命无价。
5.排气管：
排气管是车底最容易损坏的部位之一，所以大修的时候别忘了看一看。尤其是带三元催化转化器的排气管，更要认真自省。
6.减震器漏油：
这是减震器损坏的前兆。此外，在不良路面上行驶波动明显加剧或制动间隔变长，也是减震器损坏的征兆。
7.转向杆：
转向杆松动是一个严重的安全隐患，在日常防护中需要仔细反思这个部位。方法很简单：握住拉杆，用力摆动。如果没有晃动，说明一切正常。否则，应更换球头或拉杆总成。
新手自动挡上路驾驶技巧
首先，开始和开始
当启动汽车发动机时，必须将选档杆置于P位置或N位置，并且必须拉紧手制动器或踩下制动踏板。开启自动自动启动时，应先踩下制动踏板，挂档后松开手刹，然后稳稳抬起制动踏板，待汽车缓慢启动后再逐渐踩下油门踏板。新手开自动挡车的小技巧：发动机启动后，自动启动前，不要踩油门；接合时，不要松开制动踏板；起步后，踩油门不要太快太猛，要慢慢踩。
二、坡道驾驶
一般在小坡道上，可以用加速踏板和制动踏板来控制汽车在D档的上下速度。遇到长陡坡，自动挡新手司机的驾驶技巧都强调选档杆要从D档换到S档或者L档(视坡度而定)。这样可以避免在D档上坡时，由于在高档位动力不足而造成的自动变速器的“循环行程停止”(不断降档和升档)，加重自动变速器换档执行器的磨损。下坡时，可使用发动机将车速控制在S档或L档。
第三，超车
需要超车时，快速加大油门开度，那么自动变速器会自动降一档，汽车的动力会增强，可以获得很强的加速效果。加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器会自动换到高档位)，避免发动机转速过高，对高档位换挡执行器造成过大冲击。行驶过程中，如果没有紧急超车，建议新手司机不要以最快的速度将油门踏板踩到底，因为这样做会使自动变速器“强制低档”控制，即自动变速器会被强制立即换入低档，容易使发动机转速过高，导致自动变速器中摩擦片磨损增加，自动变速器油温过高。
另外，装有自动变速器的汽车不能在N挡滑行，否则不仅会使自动变速器油温过高，影响其使用寿命，还会造成高速旋转的齿轮得不到充分润滑和烧蚀。
第四，倒车
倒车时，应在汽车完全停稳后将选档杆移至R位置，否则会损坏自动变速器中的换档执行器或驻车锁止机构。如果是在平坦路面上倒车，松开制动踏板和手刹后，可以在发动机怠速下慢慢倒车，不踩油门。倒车时如要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在时间a内刹车
开车时，可以将档位选择手柄放在D档位置，根据油门和车速自动改变档位。并不是“只要在D档起步，一直加大油门开度，就能进入高档”。建议新手司机开自动挡汽车的正确操作是车速达到一定值后“关油门提前换挡，踩油门提前换挡”。
不及物动词泥泞的路面
此时，将选档杆从D档换至S档或L档。对于带驾驶模式选择键的自动挡，也可以根据路况改变驾驶模式，然后手动换到合适的档位行驶。
七。变速
驾驶时，使用选挡杆选挡时不要踩油门，挂上挡后也不要马上踩油门，否则会损坏自动变速器中的离合器和制动器。高速时禁止从D挡换到S挡或L挡，否则会引起发动机强烈的制动作用，低速换挡执行器会因剧烈摩擦而损坏。所以新手司机的驾驶技巧要提醒，车速下降后要从高挡换到低挡。另外，换入低档后，不要猛踩油门，否则发动机转速会过高，导致自动变速器摩擦片磨损增加，自动变速器油温过高。
八、停车
新手开自动挡车的小技巧：如果停车时间短，可以在D档踩刹车踏板停车，这样松开刹车踏板就可以立即起步。但是你要注意，刹车踏板不能松开，否则车会蠕动，可能会撞到前面的车。停车稍长一点的时候，可以在D档踩刹车踏板，拉紧手刹。如果需要较长时间，最好将选档杆放在n档，拉紧手制动再松开制动踏板，以免自动变速器油温过高，制动时间过长导致刹车灯电池电量消耗过大。另外，建议新手司机不要让发动机长时间怠速在n档，否则自动变速器油会因为循环不畅而温度升高。所以，如果不想让发动机熄火，最好在这期间多踩几次油门，让机油循环起来，通过冷却器让油温降下来。车停稳后，踩下制动踏板，将选档杆置于P档，拉紧手刹，然后关闭点火开关，停止发动机。
