除了正常保养，保养费用才是大头。只有掌握了技巧，汽车保养才能更经济。以下是边肖分享的五个汽车保养省钱小技巧。让我们来看看。
汽车保养省钱五招
1.充分利用免费测试服务。
为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今，国内各大汽车厂商每年都会举办各种名目的免费检测活动。
在免费检测活动中，一些维修人员会借机诱导车主进行一些不必要的保养和维修，以达到牟利的目的。不过车主只要留个心眼，比如去不同的维修站咨询，或者请个内行朋友，就不会浪费钱。
但记者认为，在免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量去一趟，让车主更好地了解车况，及时解决一些隐患。
2、平时开车少磕碰。
对于很多新手来说，除了正常的保养，保养费用才是大头。记者从多家品牌维修站了解到，车主来店里的车辆有相当一部分是做钣金和喷漆的，光这一项费用就比较大，因为随便给车喷漆就要几百“大洋”。
东风标致裕华九瑞店龚科长表示，对于这些车主来说，首先一定要找好的保险公司，为自己的爱车买一份车损险，减少损失；另外，自己开车只能小心翼翼，避免磕碰。
3.在保修期内最好去4S服务站。
在车辆保修期内，您必须到4S店进行保养。如果在保修期内不到厂家指定的地方做保养，一旦车辆出现问题，不在厂家赔偿范围内，可能会造成很大的损失。
4.更换零件时要多加注意。
一些维修站为了追求利润，会建议车主更换一些不必要的零部件，增加车主的负担。对此，某维修站的师傅告诉记者，有些能修的部分尽量修，修不了的就换，比如前后保险杠、车门、机盖等。如果碰撞和弯曲变形不严重，修复的费用应该远远低于更换零件的费用。
有业主向笔者反映，4S店铺存在很多更换维修现象。对此，一家维修站的站长无奈地表示，一方面，汽车的技术水平越来越高，尤其是电子元件的维修很难保证维修质量；另一方面，目前厂家很少向维修站提供配件维修的设备或技术，所以很多时候只能更换。
5.货比三家，看看价格。
在很多消费者的印象中，同一个品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时应该是一样的，但事实并非如此。越是常用的配件，门店的价格越是一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌的不同4S门店价格是一样的。但有些冷饰品(即不常用的饰品)在各店之间还是有不同的价格，有时还会有很多差异。
为汽车保养省钱。
省钱策略一：合理确定保养周期。
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高并不是坏事，可以更有效的保证车辆的性能。因此，科学地确定各种保养操作的间隔里程，不仅可以使车辆保持良好的技术状况，还可以节省保养费用和修理费用。
在决定汽车的保养周期时，应参考汽车生产厂家推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用情况，对保养周期进行适当调整。一般技术状况好的新车，在运行状况良好的情况下可以使用，保养期可以适当延长；但如果汽车技术状况差或使用条件差，则应适当缩短保养周期。
省钱策略2: M
现在的汽车厂商越来越重视售后服务，给车主带来的好处是会经常享受免费检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，但在车主眼里似乎没有什么实质性的内容。事实上，这些免费测试活动是非常有益的。车主可以利用这些免费检测活动，对自己的爱车进行一次全面的体检，及时发现一些潜在的故障，消除这些隐患，从而节省日后高昂的保养费用。
省钱策略三：尽量少拆卸维修总成。
很多车主都有这种感觉，自己爱车的某个总成(比如发动机)在拆卸维修后会失控，每隔一段时间就会“住院”治疗。这种现象在进口车中尤为普遍。为什么会出现这种现象？原因很多，主要涉及修理工的装配技术和配件质量。为了防止车辆过早进入保养期，您最好尽量少拆卸保养总成，利用各种先进的技术保养设备和手段对车辆进行免拆保养，不仅可以避免因拆卸保养对车辆总成和部件造成不必要的损坏，还可以大大加快车辆保养速度，提高保养质量，降低总保养成本。
省钱策略四：合理用油。
正确使用机油包括两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃油选择不当容易导致燃油滤清器堵塞等故障，导致发动机怠速不稳、加速性差、油耗上升，还会加速气缸磨损，影响发动机寿命。因此，燃料选择不当会增加汽车的保养和维修成本。不同品牌和等级的润滑油，质量和价格差异很大。如何选择润滑油，使其既能满足润滑要求，又能少花钱？基本原则是：只要能满足车辆使用要求，只买合适的，不买贵的。比如机油，对于国产车来说，部分国产SJ级机油完全可以满足要求，没必要买进口的。
汽车维修通知
通常情况下，4S提供的服务项目主要是发动机和变速箱的维修，这些项目很少有消费者愿意在保修期外更换，所以我们没有必要冒着不享有索赔权的风险与4S纠缠。
但是对于一些简单的物品，比如空滤、空调滤芯、防冻液，我们可以去车市买合格的配件，然后自己动手做。其实把这些物品换成一般型号并不难。通常情况下，多注意这些项目更换为相似型号的程序。不懂就去问老手或者维修师傅。
雨刷灯泡也可以自己购买和更换。只要同样规格的元器件合格，就不用在4S花那个冤枉钱了。
很多车主在保养时总是被4S服务顾问建议做一些发动机深度保养等项目，理由是发动机得到更好的保护。
其实仔细想想，虽然发动机在运转过程中会产生一些金属屑或杂质，但是机油滤清器是有过滤作用的，可以提前做好日常保养，免去发动机磨损的担心。
发动机深度保养可以做，但不必太频繁。s为了效率，会经常建议车主进行这样的项目，但并不是必须的。对于一些行驶里程比较多的车辆，如果车况不是太好，可以做一次深化保养，主要是清洗油嘴和油门。
如果车辆比较爱惜，每3-4万公里对发动机做一次深度保养是合适的。
虽然每辆车的说明书都会提供一些保养建议，但我们认为最需要注意的关键部位还是机油、机滤、变速器油和刹车片。
空气滤芯和空调滤芯基本都可以自己更换。大部分型号的空气和空调滤芯都可以在汽配城或者网站买到，自己动手也不是很麻烦。只是注意不要贪便宜买不达标的产品。
虽然空气滤芯和空调滤芯的更换里程和时间都包含在车辆说明书中，但这一项并不需要每次都更换。你可以看看空气或者空调滤芯是不是可以用高压空气吹一下，然后继续使用。如果有，可以推迟更换时间或里程。这个不麻烦，肉眼就能看出来。虽然不算太贵，但是频繁更换，是一笔不小的开支。
对于轮胎和电池等部件，除非你在4S维修，否则你可以从轮胎店和电池代理商那里选择合适的产品。s不仅配件价格较高，更换新轮胎和电池的工时费也较高，这其实是一笔不必要的开支。通常一块普通免维护60安时电池的市场价在300-400元左右，4S报价不仅更高，还需要工时，没必要。
轮胎也是如此。4S的物价极高，工作时间也是如此。灯泡也是。普通灯泡是自主品牌型号，20-30元。然而，在修理店花几美元就能搞定，这样你就不用去4S了，节省了时间和燃料成本。但是一定要注意这些易耗件的规格，不要搞错了。
目前部分车型有使用汽油添加剂的习惯，比如大众旗下的部分车型。事实上，这种材料不需要在4S购买。正规的电商网站，通过提供大品牌汽油添加剂，完全可以满足我们对清洁汽油的需求。一瓶G17上海大众4S店报价80元。通常网站42-50元就能拿到，不用买G17之类的添加剂。现在正规网站上一些大品牌的汽油添加剂也有同样的效果。如何省钱省事，其实可以从小事做起，而且不是很麻烦。
