汽车的故障给我们的出行安全带带来了极大的隐患。我们应该掌握必要的汽车保养知识。以下是边肖分享的汽车保养必备知识。让我们来看看。
必要的汽车维修知识
1.对于与车内电器、音响随机连接或自连接的汽车，先检查搭接件、搭接件线路，排除故障。电器和音响的乱接容易造成车载电脑故障和其他电器烧坏，所以这类故障要先排除，再维修更换其他损坏的零件，避免重复返工。
2.对于很久没修的车，你要先查一下车的VIE17位编码，搞清楚厂牌、型号、年份，做个咨询。先不要忙着检查试运行。往往这种车都是“路边店”盲目拆装，导致故障复杂，拆换的零件多是假零件。所以维修条件(能不能修，什么时候修等等。)应该向车主说明，防止嫁祸于人。这样的教训很多，防患于未然很有必要。
3.从汽车安装部位来看，汽车安装部位往往是故障多发的地方。为了适应市场的需要，近几年安装了空调，但是发动机一直没有改进。装上空调后，功耗增加，导致原厂发动机动力不足，空调效果差，空调离合器反复接合，容易烧坏。因此，可以通过空调的接合声快速判断故障位置。依维柯上安装涡轮增压器后，部分零件质量较差，容易出现漏气和烧轴承的情况。所以爬坡加速时发动机很弱(从声音判断)。首先观察检查涡轮增压器是否有窜气和异响。
4.从修改的零件中找出故障。对于自行改装的车辆，如汽油改柴油，含氟空调用R134冷却液，如果车辆动力不足，电器烧坏，空调效果差或损坏，需要检查空调的电压转换器、更换电路、更换零件是否合格。
5.对于维修过的车辆，先从原维修现场寻找。以下情况：更换的零件是不是假的；拆装零件是否有错(左右、前后、上下)；配件是否与装配标记对齐；是否一次性拆装零件(重要的螺栓和螺母、轴销、垫圈、O型圈等。)已根据制造商的要求进行更换；是否按厂家要求成对更换附件(如减震弹簧)；修理后是否进行平衡测试(如轮胎)，排除上述因素后再分析检查其他部位。
6.对于高档车因碰撞、剧烈震动熄火后难以启动的故障，首先检查安全锁止装置，不要盲目寻找其他部件故障。其实只要重置安全锁止装置，汽车就可以重新启动。富康988，雷克萨斯，福特等。都有这个装置。
7.从国产零件找故障。在合资企业生产的汽车国产化过程中，确实有一些国产零部件装的车质量不高。这一点可以从国产零部件更换前后的现象对比中发现，比如依维柯。制动鼓、制动盘、制动盘更换为国产零件后，制动系统故障率高于原装进口零件。所以在检查故障时，要从这一点入手，而不是先检查制动总泵、分泵等零件。富康电喷车上的碳罐换成国产后，噪音大，容易漏油。因此，当发动机发出异响时，首先要检查碳罐工作是否正常。这些都是目前客观存在的事实，无法回避。
8.从非电喷部分开始。进口车和合资车前期都存在怠速不佳、加速慢等故障。首先，检查并清除喷嘴、进气流量计、进气压力传感器和怠速室内的积碳和积胶，不要盲目检查其他部件
轮胎作为汽车四大脚上的鞋子，总是和各种复杂的东西紧密接触，所以轮胎总会出现各种各样的问题，爆胎就是其中之一。以下是处理爆胎的方法：
如果是锐器刺入造成漏气，可以采用全面的轮胎检查方法。方向盘不稳时，先把车停在安全的地方，再全面检查轮胎漏气情况。
如果是因为错误的驾驶方式导致车漏，可以采取正确的驾驶方法。
1.把握速度，及时避让路面石块等硬物。
2.停车时，尽量远离路缘，避免刮擦。
3.当无法翻新时，应及时更换轮胎。
汽车启动不了怎么办？
在这个多元化的新时代，汽车不仅是人们生活的交通工具，也是消费者自身性格、思想和追求的表达，在人类生活中发挥着不可或缺的作用。但是，当汽车无法启动时，首先要找出汽车无法启动的原因，然后对症下药。
第一，点火系统工作状况不好。
特别是在寒冷天气，由于进气温度低，气缸内燃油雾化不好。如果点火能量不足，缸内会被淹，即缸内积聚过多燃油，超过点火极限浓度，无法上车。
应急方法：拧下火花塞擦掉电极间的油污，改装后再上车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。
第二，排气管结冰
外观特点是雾缸压力，供油供电正常，无车。这种情况容易发生在使用频率特别低的车辆上，比如离家特别近的车辆，发动机燃烧后的水蒸气在排气管的消声器处结冰。短途开车，昨天的冰没化，今天的冰又结冰了。时间长了，影响排气，严重的时候无法启动。
解决办法很简单。把车放在温暖的环境里，冻着了也能自然启动。要彻底解决问题，可以及时跑高速。车跑多了，尾气的热量会把冰完全融化，排出去。
第三，电池缺电。
它的表现特点是起动机开始转动，但转速不够，即较弱，然后起动机只发出咔哒声，不转。在冬季，低温和忘记关闭一些电器设备会导致车辆无法启动，特别是在冬季，短距离、低速长时间使用，电池电压会低于额定值，车辆会启动而无法正常运行。
如果有事，请拨打服务站的救援电话，或者找车查看，或者临时起火。之后，你必须去服务站给电池充电。
四。阀门胶合
冬季使用车辆，特别是使用不清洁的汽油时，汽油中的不燃性胶质会堆积在进排气门和燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成启动困难，甚至引发不了火灾。
应急方法：可以往燃烧室滴一些机油，一般可以启动。启动后，到服务站进行免拆清洗。严重的话要把车修一修，拆一拆，清洗一下气缸盖。
第五，汽油流动受阻。
其特点是发动机供油管内无油压。这种情况多发生在气温极低的早晨，是燃油管道长期脏污造成的。温度极低时，水和杂物混在一起，使燃油管路堵塞，发动机无法启动。
应急方法：把车放在温暖的环境里，一会儿车就启动了；或者清洁油路的方式彻底解决。
常见汽车故障错觉
1.手动挡倒档难挂。
我相信大部分开手动挡车的朋友都遇到过这样的情况。当汽车需要倒车、换入倒档时，踩下离合器后无法换入倒档。然而，在许多情况下，换入倒档没有困难，有时也可以换入倒档
手动挡的倒档一般没有配备前进档所具备的同步器，倒档轮齿前端没有锥度，导致从前进档换到倒档时有侥幸的感觉。当换档时机正确时，换档齿轮和倒档齿轮的齿处于同一位置，就会相当平顺。档位稍有偏差时，可以用力勾住，但同时会发出声音。档位偏差太大，倒档挂不上。
如果倒档不能挂档，猫哥建议车主应避免使用暴力挂档。他们可以选择再次挂入前进档，让汽车轻微移动，然后再次挂入空挡，最后尝试挂入倒档。齿轮的问题就解决了。
2.如果你在车里再等一会儿，车底会有一滩水。
每年夏天，很多车辆在路边短暂停靠后，停靠位置的地面上会出现一滩水，让很多路人和车主颇为疑惑，质疑车辆是否有问题。其实只要仔细观察地面的积水，就会发现积水干净透明，水温也比较低。其实地上的积水和家里空调滴水是一样的。
当车辆开启空调时，空调的蒸发器表面温度很低，使得车内或环境中的热空气会凝结在蒸发器表面，形成水滴，最终通过管道排出车下。
3.车辆熄火后，排气管发出“咔嚓”一声。
车辆停下来停车后，只要仔细听，就会发现尾部排气管会发出有规律的“咔哒”声。这声音就像轻轻敲打金属的声音。这是因为发动机工作后会随着废气排放将热量传导到排气管。当排气管受热时，由它制成的金属会立即膨胀。熄火后，排气管内的消音瓦会热胀冷缩。排气管金属发出的声音会收缩，这是正常现象。请放心使用，没有任何隐患。
4.车辆正常行驶后，发现排气管滴水。
很多车主在发现汽车排气管滴水的现象时，会担心车辆是否加了含水量超标的汽油或者怀疑车辆异常。事实上，猫哥告诉你，没有必要担心这种情况，这绝对是一个正常的好现象。这是因为在车辆使用过程中，汽油燃烧非常充分。汽油完全燃烧后，会生成水和二氧化碳。水在高温下是水蒸气。当温度低于100时，水蒸气会凝结成水，水经过排气管后会凝结成水滴，水滴会随尾气一起下落。所以当发现排气管滴水的现象时，不用担心，也不用检修，这是完全正常的。
5.更换刹车片后，刹车脚感觉很软。
很多车主在更换刹车片后，或多或少会觉得刹车的脚感不够硬朗，甚至有点软，感觉制动力不足。其实这是正常现象，因为新刹车片和旧刹车盘的接触面没有完全贴合，旧刹车盘上的接触面凹凸不平，所以刹车效果达不到最佳状态，刹车脚的感觉变软。
