汽车润滑油按粘度分类。如果润滑油粘度过高，内阻会更大，电阻会转化为热量，导致运转时零件温度升高。所以选购的时候一定要注意。下面是边肖分享的购买汽车润滑油的注意事项。让我们来看看。
购买汽车润滑油应注意的事项
使用不合格的润滑油会对汽车发动机造成严重损坏。比如使用低温动力粘度不合格的润滑油，天气冷的时候发动机容易启动，活塞环和缸套也容易磨损。闪点指标达不到标准的润滑油，如果发动机气缸温度高，如果润滑油闪点过低，容易与燃烧气体接触，导致热氧化变质，产生胶质，容易堵塞管路，使润滑油中断，甚至烧坏发动机。使用粘度过大的润滑油很难在低温下启动发动机。如果使用高温、高剪切、低动力粘度的润滑油，油耗会增加，严重的甚至会烧坏机油，造成安全事故。长期使用发泡性不合格的润滑油容易造成发动机损坏。
提醒消费者注意：
润滑油根据其粘度进行分类。如果润滑油的粘度过高，内阻会更大，电阻会转化为热量，使运转中的机器零件温度升高。消费者应根据自己的需要选择合适粘度的润滑油。
润滑油的选择主要是根据使用环境的温度。一般来说，如果车辆在炎热的广东地区使用，20W-40比较合适。
目前市面上的润滑油因为基础油不同，可以分为矿物油和合成油。两者最大的区别是合成油的温度更宽，使用寿命更长，成本更高。在同样的工作环境下，合成油的成本更高，因为它的使用寿命比矿物油长得多，但换油次数后并不比矿物油高多少。
汽车润滑油日常使用的误区
误区一：润滑油经常加不换。
经常检查润滑油是正确的，但是只补充不更换只能弥补油量的不足，并不能完全补偿润滑油性能的损失。在使用过程中，由于污染、氧化等原因，润滑油的质量会逐渐下降，同时也会有一些消耗，使数量减少。
误区：添加剂用处大。
真正的高品质润滑油是具有各种发动机保护功能的成品，配方中已经含有各种添加剂，包括抗磨剂，配方的平衡对润滑油保证各种性能的充分发挥是最重要的。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外的保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，导致机油综合性能下降。
误区：润滑油变黑就该换油了。
这种理解并不全面。对于没有安静分散剂的润滑油来说，变黑确实是油品变质严重的标志，但是汽车用的润滑油一般都是添加了安静分解剂的。这种清洁剂可清洗活塞上的粘合膜和黑碳沉积物，并将它们分散在机油中，以减少发动机中高温沉积物的产生。因此，润滑油在使用一段时间后颜色往往会变黑，但此时油还没有完全变质。
误区4:可以添加更多的润滑油。
润滑油量应控制在油尺的上下刻度线之间。因为过多的润滑油会从气缸和活塞之间的间隙窜入燃烧室燃烧形成积碳。这些积碳会增加发动机的压缩比，增加爆震的倾向；积碳在气缸内处于红热状态，容易引起过早燃烧。如果它掉进缸里，就会膨胀
当发动机运转时，会产生大量的污染物。这些污染物最终必须由发动机体内循环流动的润滑油带出。当它流过摩擦表面时，上述杂质可被机油滤清器带走并捕集，而过滤后的润滑油则继续润滑和清洁。从某种程度上来说，润滑油对发动机的清洗作用还是非常强大有效的。
3.密封效果
往复活塞式发动机的活塞、活塞环和气缸之间有一定的间隙。而且由于零件的制造误差，零件之间会有一定的差距。这些间隙的存在会导致燃烧室气体泄漏，从而降低气缸的压缩压力，降低发动机的输出功率，废气很容易逸入曲轴箱，污染机油。发动机润滑油可以填补这些空隙，起到密封作用。
4.防锈效果
发动机内部燃烧后产生的空气、水和腐蚀性气体会腐蚀零件，造成零件表面的腐蚀和磨损。润滑油附着在金属零件的表面，从而避免腐蚀性介质与零件的直接接触，从而防止或减少它们对零件的腐蚀。
5.润滑和减少磨损
活塞和气缸之间以及主轴和轴瓦之间存在快速的相对滑动。为防止零件磨损过快，需要在两个滑动面之间建立油膜，足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
6.减震缓冲功能
当发动机气缸压力急剧上升时，活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的载荷突然增加。这种载荷由轴承润滑，使轴承冲击载荷起到缓冲作用。
