高铁省时高效利两地合作
广深港高铁香港段15日复运，初期每日售票上限为一万张，北上及南下上限各5000张，分别每日提供39班北行及38班南行班次列车，覆盖新增的广州东、东莞及东莞南站。
此次复运的高铁着重短途服务，加设了上述三个新站点，港铁在西九龙站为此加派上百名员工协助乘客购票及乘车，提醒乘客北上出行须带备48小时核酸检测阴性结果报告，及向内地作健康申报等。
高铁作为现代化生活的重要象征，以其高速、高效而著称，350公里的时速，令到深港、莞港、穗港三地通行时间分别约20分钟、40分钟和60分钟，从而将香港与深圳、东莞和广州的时空距离大幅缩短，提高了两地民众交流的效率和大幅缩短了旅行时间。在东莞从事服装行业的港人李先生，以往坐跨境巴士回港，一趟下来要两个半小时，既累又耗时间，如今坐高铁仅需40分钟，时间节省了约四分之三，多余的时间可以在香港见朋友拓展业务，令工作效率实现大幅提升。在深圳从事工业设计的港人黄先生，坐高铁往返香港不到20分钟，较陆路过关和坐东铁等时间大幅缩短，仅需三分之一，他可以将多余的时间用来会见客户或者参加业务洽谈等，对此他十分欣喜，期盼高铁以后全面恢复正常通行。
笔者认为，广深港高铁的恢复通行，最有利两地商务、科技、金融、文化和贸易等人士的交流，内地在港上市公司高管将因高铁复通可以便捷地到达香港，与投资者面对面交流，有利增强市场信心;香港科创人士可以方便地携带技术成果或者方案，与深圳、东莞和广州等形成产业化协作机遇，从而带来双赢格局。
而从地产角度来看，笔者分析认为，广深港高铁的恢复通行，将有利深圳、广州尤其是东莞一些高铁站附近房产的销售，因为高铁新增了东莞和东莞南站两个站点，目前这两个站点的新房均价约两三万元一平米，加上东莞最近又取消了限购，房价仅为深圳三分之一和广州的二分之一，将有利满足港人前来投资和养老居住等需求。
两地高铁恢复通行，弥补了福田、文锦渡等陆路口岸通行的不足，还有利粤港亲人团聚、教育交流等，令两地实现全方位立体多层次交流，有利促进粤港两地经济、科技、文化等深度融合与发展。
