搞不懂为啥大众现在还在大批量用干式双离合，是因为成本吗？就连国产车现在都全用湿式双离合了，大批量用干式双离合的现在看也就大众一家了。但如果是日系用上双离合了，双离合肯定就皮实耐用了，你们觉得呢？
网友：大众干式双离合其实非常好，只不过整个网络舆论被日系水军把持，所以德系用的技术路线就被无情磨合，干双拥有手动挡的一切优点，省油，动力传输直接强劲，换挡迅捷，换离合器片不贵，换机电单元也很便宜，而且故障率远没有日系水军说的那么高，其实大家差不多。
网友：干式双离合换挡快，提速猛，油耗低，开起来很爽，结构简单，就算坏了也就换个变速器片就行，挺好的。至于故障率，除了宝马的采埃孚其他都差不多，AT也有垃圾的。
网友：干式双离合，顿挫抖动是家常便饭，所以你看看大众最近几年的销量，稳步下滑中。日系恰好相反，CVT平顺，适合家用车，日系许多2.0吸气配自然吸气，油耗低，不顿挫不异响，所以最近几年日系销量越来越高，本田和丰田许多车型油耗也就几千块钱到一万，就这销量还吊打油耗几万的大众。
