现如今国内SUV市场竞争真的叫一个激烈，为了博得用户的青睐，各品牌之间的价格战、智能配置等内卷也愈演愈烈。为了在腥风血雨的竞争中分得一杯羹，各家车企都在绞尽脑汁来提高自身产品的核心竞争力。今天应网友要求，就来测评两款最近热度颇高的五菱星辰混动版和吉利缤越，看看谁的产品力表现更胜一筹。
颜值及空间
首先来看五菱星辰混动版，整车尺寸长宽高分别为4594*1820*1740mm，轴距2750mm，采用四门五座设计；搭配18英寸双五辐式轮圈，动感时尚。五菱星辰混动版保持了精致的外观设计，以及五菱银标系列的高级感。整车看上去绝对不像是一台售价仅十几万的SUV车型。
车身侧面，五菱星辰混动版使用了类似于悬浮式车顶的双色车身设计，车尾顶部配备了一个小型的车顶扰流板，尾灯组依旧形成了贯穿式的设计。新车的尾标带有HEV标识，凸显其混动版车型的身份，并且采用了隐藏式排气布局。配置方面，五菱星辰混动版推出的两款车型均搭载了电子驻车、定速巡航、胎压显示、后驻车雷达、上坡辅助、无钥匙进入以及无钥匙启动等功能，可以说配置相当丰富，应有尽有。
作为一款价格亲民的小型SUV，吉利缤越有着不错的颜值表现，使其深受年轻人的喜爱。前脸渐变式的六边形高亮格栅，再配上机舱盖上那条黑色条纹，尽显“钢炮”范儿！
不过缤越虽好，但它毕竟是小型suv车型，如果你比较追求乘坐舒适性或者是更大的空间装载能力，缤越显然有点相形见绌。还有，可能是为了照顾运动操控性，缤越底盘悬挂设定是偏硬的，虽说不是那种死硬死硬的那种生硬感，但对比同级别其他车型来说，舒适性还是差点意思。
动力和性能
动力方面，五菱星辰混动版搭载的是2.0L阿特金森循环混动专用发动机，最大扭矩175N·m，最高热效率达41%；其次在电机方面，五菱星辰混动版采用320N·m大扭矩电机，配备大功率电池，最大放电功率超100kW， 0-60km/h加速仅需3.2秒，动力输出媲美传统2.0T发动机。五菱星辰混动版采用了独有的混动专用DHT，整体传动效率高达98%，保证动力输出的平顺性。
吉利缤越整套插电式混动系统由1.5T三缸发动机搭配电动机组成，系统综合输出功率190kW，配备15.5kW·h电池，纯电续航里程85km。传动系统是一台传统的7速湿式双离合变速箱，整车的混动系统结构相对简单，效率有限。亮点在于吉利为新款缤越配上了“弹射起步”，它能通过对变速箱程序的调整，让车辆在起步的一瞬间就获得最大的扭矩输出，使其百公里加速缩短至7.9秒。
油耗和经济性
五菱星辰混动版低速时电驱行驶，高速时发动机直驱行驶，配合专用DHT，市区油耗仅为百公里4.6L，综合油耗仅为百公里5.7L，综合续航可达1100km。电机电驱和发动机直驱互为补充，保证了五菱星辰混动版整体动力输出的强劲性和爆发性，以及油耗的经济性。
吉利缤越百公里油耗官方数据是6.3L，车主给出的平均油耗都在7.5L 之上，日常用车成本并不低，配置偏享受型，日常实用性有限。
综合比对后不难发现，不管是颜值空间还是动力、油耗，五菱星辰混动版都稍胜吉利缤越一些。从某种意义上可以说，五菱推出的这款混动SUV，属于十万级别国产SUV的最佳选项了。对于身处快节奏都市中，又想享受呼吸自在生活的“有氧青年”，五菱星辰的确是个不二之选。
