一直以来，合资车在国内都非常吃香，不管SUV还是轿车，只要是稍有名气的合资推出的新车型，销量基本不会差，这就导致合资车的价格始终居高不下。而随着国产车的崛起，如今越来越多的人愿意将目光投向国产，毕竟性价比更高。当然，也有一些合资家轿混的比较差，这期就介绍3台非常可惜的合资家轿，动力强质量可靠，油耗低空间宽敞，没人懂。
第一台是东风标致旗下的紧凑型家轿标致408。
标致是法系车的领头羊，在欧洲市场表现抢眼，然而国内却不受待见，旗下车型的销量排名都非常靠后，有的甚至无人问津。而作为当家花旦的408，虽然是标致在国内卖得最好的车型，但月销也就两三千台，10.57万的起步价算比较低的，推荐2022款1.6T追光版，指导价11.47万。
新款408的变化比较明显，首先是外观，和老款放一块，如果遮住车标，根本看不出这是同款车型。前脸采用了最新的倒梯形格栅，内部是点阵式设计，两侧的日间行车灯类似獠牙一般，非常犀利个性。作为A+级车型，4750mm的车长中规中矩，2730mm的轴距也不算太有优势，不过空间还是比较宽敞的。
1米74的乘客坐进后排，头部空间三指多，腿部两拳两指，空间和老款几乎没变化。不过，后排凸起有些高，中间位置也没有头枕，靠背和坐垫偏硬，长时间乘坐容易累。而且胎噪有些大，非常挑路面，稍微不好的路，速度快一点车内就比较吵，隔音有待提高。
动力方面，搭载一台1.6T涡轮增压发动机，这台代号5G06的直喷发动机具有CVVT技术，最大马力170匹，峰值扭矩250牛米，匹配6AT变速箱。动力参数虽然一般，甚至不如很多1.5T引擎，但胜在输出稳定线性，加速时不会突兀，只是变速箱低速时顿挫感较明显，如果能用8AT就更厚道了。油耗的话，车主实测百公里平均在7.1升左右，算比较低的，日常家用非常合适。
接下来要聊的一台合资家轿同样比较可惜，大家也都非常熟悉，那便是福特的福克斯。
福克斯在国内有较高的知名度，曾经也算年轻人的专属座驾，而且定价颇高。只是如今的福克斯已经今非昔比，月销基本在一千多台，比408还惨淡。11.98万的起步价不算低，推荐2022款三厢EcoBoost 180自动竞速版，指导价12.98万，终端有1.5万左右的降幅，实际参考价在11.5万左右。
现款福克斯的变化也是让人眼前一亮，主打年轻时尚。前脸是福特最新的设计语言，熏黑的中网和大灯组紧密相连，下方的进气口造型前卫，很符合年轻人的审美。4664mm的车长比较一般，2705mm的轴距也没什么优势，所以空间不算福克斯的强项。
实际体验下来，1米74的乘客坐进后排，头部空间三指左右，腿部两拳左右，稍微有些拥挤感，舒适性不如408，但只要个子不是太高，日常使用基本没什么问题。不过作为美系车，福克斯的隔音却没达到应有的水准，胎噪、风噪较大，尤其是当车速超过80，车内会比较吵。
动力方面，福克斯还是比较拿得出手的。搭载的1.5T发动机，最大马力177匹，峰值扭矩243牛米，同样匹配6AT变速箱。这套动力破百时间只有7.9秒，和2.0T低功率版车型差不多，还是非常快的。油耗的话，百公里基本在8个左右，比408高些，如果在意油耗，可能就不那么合适了。
最后要聊的一台车型虽然可惜，但也在意料之内，那便是一汽丰田的亚洲狮。
都说丰田旗下的车型销量都不会差，可亚洲狮是例外，虽然高峰期月销曾一度接近5000台，可后来断崖式下跌，近来月销基本只有三位数，22年11月份只卖了836台，非常惨淡。亚洲狮的指导价较高，达到了14.18-17.98万，推荐2022款2.0L精英版，指导价14.98万，终端优惠后实际参考价在11.5万左右。
亚洲狮的定位非常明确，是介于卡罗拉和亚洲龙之间的A+级别，可惜定价过高，上市初期也没什么优惠，导致没人买单，好在如今终端降幅大，性价比还是比较高。有一说一，亚洲狮的外观确实比较一般，虽然是亚洲龙的缩小版，但整体给人的感觉更像是卡罗拉换了前脸，而且还不好看，颜值和亚洲龙完全没法比。
4720mm的车长属于同级主流水平，可是车宽只有1780mm，和卡罗拉完全一样，好在轴距达到了2750mm。所以空间表现很明显，满载的情况纵向空间会比较拥挤，但腿部空间还是不错的，基本和408差不多。不过整车用料一般，基本是硬质材料，隔音也比较差，内饰异味大，舒适性对于这个价位还是有些不足。
当然，亚洲狮的动力是一大优势。搭载的2.0L自吸发动机，最大马力171匹，峰值扭矩205牛米，匹配模拟10挡的CVT无级变速箱。这台代号M20E的引擎质量可靠，而且兼顾了燃油经济性，加上10挡CVT的加持，城市代步非常线性平顺，起步加速几乎感觉不出来。至于油耗，车主实测百公里平均在7.8升左右，介于408和福克斯之间，家用同样没问题。
点评：上面这三台综合实力非常强的合资家用车，销量却非常惨淡，不过也可以理解，毕竟自身肯定是有原因的。标致408作为法系车，认可度本来就不高，加上标致也不太重视国内市场，售后、保养这些可能存在一定的问题，自然就劝退了很多人。而丰田亚洲狮，上市以来太过高傲，价格贵配置低，除了三大件其他方面完全不如同级同价位车型，自然没人买单。福克斯有些可惜，实力很强，只是美系车在高油价的当下不被接受，虽然油耗其实并不高，但综合考虑后，很多人最终还是放弃了。
