寒冷的冬季到了，很多小伙伴上车第一件事就是要打开暖风，很多人都说开暖风其实并不会增加油耗，但是为什么我们的爱车在冬季油耗会增加呢？
车内暖风的工作原理大致是：发动机工作时会产生热量，当你打开暖风后，发动机周围散发的热空气会经过冷却系统的吸收后被吹到车内，这可以说是一个“废物”利用的过程，而在这个交换过程中，基本上是不会涉及到油耗问题的，除了因运行电机而消耗的那点油耗以外。
为什么有的车子开了暖风后油耗突然增多？
简单点说车子在冬季、尤其是北方的冬季油耗上升是很普遍的现象！换句话说只要是到了冬季、温度大幅度的降低，油耗都会呈现上升的趋势，这和开暖风没什么关系，只不过很多朋友发现车子在冬季油耗上升，又找不到合理的原因，所以就拿暖风背了黑锅！实际上在北方的车子，到了冬季油耗都会或多、或少的增加一些，很正常的现象，开不开暖风，油耗都会增加！
由于咱国家北方的一些地区冬季的温度很低，导致车子的机油的流动性降低了很多，由于气温极低，水温上升的也慢，机油温度一半会上不去，这样一样流动性降低的机油使得发动机的运转阻力增加，导致油耗小幅度上升是正常现象！
当气温降仅仅是将至0度时，地面的硬度急剧上升、若只是用的普通胎，轮胎的硬度也会增加！地面、轮胎二者皆变硬必然导致小幅度的打滑，简单点说就是发动机做了同样的功，所行驶的路程却变短了一些（被打滑消耗掉），所以油耗增加也是必然的！若是遇到大雪天气，道滑、堵车，油耗必然大幅度增加，因为打滑、堵车浪费了无数的能量，而且冰雪天的堵车一堵就是小半天！
冬季的气温非常低，发动机的热量也会产生损耗，所以往往会适当的增加喷油量来维持住发动机的理想工作状态，举一个简单的例子，通常日系车发动机的理想工作温度在90-95度之间，在夏天正常油耗即可维持住，而换到-30度的北方高寒地区，同样的喷油量就难以保证发动机的正常温度，由于热损失增加，所以补充的热量也必须提高，而补充的热量是靠多烧油产生的，所以冬季油耗必然增加！
车子在冬季行驶，前档容易上霜，很多朋友由于早上着急上班，有时候在前档玻璃上霜后顺手开启除霜，结果就忘记关闭了，暖风的确不费油，但除霜器的启动是需要压缩机的，所以油耗自然就提高了，开启除霜器和夏天开空调本质一样！
很多同学都知道夏天开空调一定要按A/C键，但对于这个键到底是什么用途？冬天是否需要开却并不是特别的明白。A/C的全称是Air Condition ,直译过来就是空调机的意思，它的作用是控制空调压缩机的工作。压缩机在工作时会迫使制冷剂发生液化、汽化反应，从而产生冷气，但压缩机工作的同样会增加发动机的负载，从而导致油耗增加。
综上所述，车主如果很在乎那点油耗的话，气温较低时可以在冷车启动后适当预热一下，或者低速慢行，让发动机温度上来之后再正常行驶。开启暖风时也应等水温升起后在开，先开内循环，待车内温度起来后再视情况开外循环。
