眼看预售在即,却因为车型申报图曝光,外观部分引起强烈争议,最后,整个上市节奏被打乱,这是魏80预售之前遇到的事情,为此,魏牌最后给出的应对是虚心接受网友的意见和建议,暂停预售计划,并邀请用户参与共创,一起为这台全新车型出谋划策,经过2个多月的调整和优化,收获了不少创意稿件。
如今,广州车展正式开幕,这台改头换面的魏80也终于揭晓了它的庐山真面目,新车型的名称也正式确定为蓝山,依然是一脉相承的咖啡系列。
经过调整的魏牌蓝山前脸与此前的申报图有了明显的不同,采用分体式大灯设计,中间格栅部分做了封闭式处理,整体看上去更简洁,下方则是满足发动机的运转需求的梯形进气口,这种做法有着一些新能源车型的风格,看上去要时尚新潮不少。
侧面部分设计的很饱满,腰线凌厉,B/C柱做了黑化处理,D柱采用大倾角设计,使得侧面车身看上去更加修长,并且这种做法视觉上很显大,新车配备了隐藏式门把手和银黑花瓣轮毂,尺寸有21英寸,展车轮胎规格很高,采用265/45的马牌轮胎。
尾部与此前的申报图并没什么明显的不同,贯穿式尾灯两侧部分做了开叉设计,视觉上很抢眼,但是算不上好看,不过这种棱角分明的尾灯风格到是与整个车身比较搭,下方保险杠位置有镀铬饰条点缀,并做了两个假的排气装饰。
新车基于“咖啡智能平台”打造,定位中大型SUV,长宽高分别为5156*1980*1805mm,轴距为3050mm,整个尺寸包括轴距是明显要比同为中大型定位的理想L8还要大上一圈,介于L8和L9之间,同样采用2+2+2的6座布局,参考L8和L9,车内的空间应该是很富余的。
内饰部分目前还未公布,但从此前曝光的内饰谍照来看,新车将会配备贯穿式大长屏,尺寸预计要比L8的还大,差不多跟福特蒙迪欧、EVOS等车型有得一比。另外该车应该是采用怀挡设计,中控位置得以释放,储物空间更丰富。
动力部分,魏牌蓝山将搭载由1.5T发动机、电动机、电池组组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率154马力,系统综合功率517马力,峰值扭矩933牛·米,0-100km/h的加速时间为4.9秒,WLTC工况下纯电续航里程180公里,综合续航里程超过1200公里,WLTC综合油耗表现为0.75L/100km,馈电状态油耗6.7L/100km,新车无论是在动力表现、综合或纯电续航里程、馈电油耗等都要明显优于理想L8(L8的馈电油耗7.7L/100km,纯电续航168公里,综合续航1100公里,零百加速5.5秒)。
目前来看,魏牌蓝山的产品力是毋庸置疑了。外观部分虽然不算出彩,但也没什么毛病,对比同级竞品,从空间到动力到能耗都有优势,不过从摩卡DHT-PHEV的价格来看,蓝山的起售价注定是要超过30万,是否能撼动理想L8的客户群体,最终还得要看定价。