领克在今年六月正式发布了搭载智能混合动力技术Lynk E-Motive的车型，有EM-P和EM-F两种动力形式选择，而EM-P就是可以上“绿牌”的插电混动车型。领克01EM-P使用P1+P2双电机和DHE15混动专用发动机协同驱动方案，最大输出扭矩为545N•m，系统最大输出功率180kW,支持OTA升级和驾驶模式自适应学习。节能的同时，更具性能，百公里综合油耗仅1.54L，百公里馈电油耗5.1L，百公里加速7.6s驾驶模式自适应，可油可电自由切换。领克01EM-P价格在19.98-22.78万元，相比于燃油版，EM-P能提供更平顺的驾驶体验，更低的油耗和更长的续航里程。
领克09 EM-P采用了SPA架构打造，整体的车身架构布局合理。靠着独特的架构，采用中置电池的设计，不仅避免了电池在行驶过程中被磕碰，而且也不影响车内空间。混动车型绿牌光环加持当然再好不过，但除开绿牌，混动车型有着独特的优势，领克09 EM-P这款插电混动车型，不用为了续航和里程焦虑担心，很好的兼容了驾驶体验和油耗，即使脱离绿牌光环，依然阻挡不了它们的魅力。
