近年中国汽车工业发展迅猛，中国汽车工业协会副总工程师许海东昨出席香港国际汽车博览时，向《大公报》记者透露，2021年开始汽车销售持续增长，今年可能达到3000万辆，创历史新高；出口量增长也惊人，2021年前十年，平均每年出口109多万辆，2021年增至201万辆，2022年出口311万辆，预计今年达到480万辆。
新能源车销量有望增50%
许海东表示，行业朝新能源汽车方向发展，2019年，新能源汽车销量每年仅120万至130万辆，2021年大增至352万辆，增长1.6倍，去年再增长50%，达到688.9万辆，估计今年销量940万辆，有望再增长50%。2021年新能源车出口约37万辆，占整体出口约18.4%，去年出口367.9万辆，已占整体出口21.8%，而且外销分布甚广，除了美国之外，全世界都有。去年出口最多的是比利时，但是它是港口，还会再分销出去，第二位是英国，第三是泰国。
许海东指出，有些人以为中国电动车最大优点是便宜，其实在欧洲的平均单价高达4万至5万欧元，在泰国也达到3万美元，事实上，中国电动车技术领先全球大约5到10年。
随着新能源车需求激增，市场对芯片需求也持续上升，许海东指出，全球面对同样问题，中国缺芯片，美欧也缺，现在很多企业即使成本高，也尝试自己生产芯片，相信将来行业逐渐出现改变。
许海东强调，人工智能日后将会改变汽车工业，现在由人工智慧自动泊车，辅助驾驶已十分普遍，未来将会逐渐成为无人驾驶，估计30年后会普及，整个行业包括车企及供应链也会朝这方向发展。
