潮头击桨九十载，携手同行向未来。11月21日，值连云港港开港90周年之际，连云港市召开深化互联互通合作与共建国际枢纽海港恳谈会。来自哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、新加坡、菲律宾、荷兰等国家，以及国内多个省市的嘉宾齐聚海州湾畔，共商开放合作，共同打造更高质量、更高水平的新发展格局。会上，连云港港口控股集团与驻华使节商务联盟战略合作备忘录等8个合作项目集中签约。
1933年11月21日，陇海局兴建的老窑孙家山临时木质结构码头竣工，招商局的“同华”轮首次进港装货1176吨，正式拉开了连云港港开港运营的序幕。
历经90年的开发建设，连云港港如今拥有40万吨矿石码头、30万吨级原油码头、15万吨级集装箱码头等万吨级以上泊位85个，年内还将投产3个泊位和全球最大的智能立体车库，全年有望完成吞吐量3.2亿吨、集装箱量600万标箱以上。
屹立开放潮头，作为我国11个国际枢纽海港之一的连云港港也放大“多式联运、贯通欧亚”的特色化优势。连云港港口控股集团党委书记、董事长杨龙介绍，该港辟有集装箱航线和杂货滚装航线117条，海铁联运通道24条，国际班列线路6条，设有中哈物流合作基地、上合组织出海基地、自贸区港口区块等特色开放平台，构建起向东连接环太平洋、向西贯通亚欧内陆、沿海串联南北港口、内河通达苏鲁豫皖的物流链网。
恳谈会上，来自各个国家、省、市的近400名行业专家就互联互通领域的关键问题进行深入讨论，分享经验，共同为连云港建设大港口、畅通大通道、发展大物流出谋划策。
同时，连云港港口控股集团分别与交通运输部规划研究院、驻华使节商务联盟、菲律宾达沃强力钢铁集团、上海国际港务集团、阿斯特阳光电力集团、中新建物流集团、霍尔果斯荣达商贸公司等机构共签订８项合作协议。
会上，“东北亚连云港空箱服务中心”揭牌。“连云港港将与上海港合作建设连云港港空箱中心，打造上海港东北亚空箱中心连云港分中心，将上海港航运中心功能前置至连云港和陇海沿线地区。”连云港港口控股集团市场总监、互连集装箱有限公司总经理陈炜表示。
