新华社记者 丁怡全
10月8日上午，满载着东南亚水果、橡胶等产品以及云南特色商品的货运班列，从云南省昆明市王家营西站驶出，预计82小时后抵达上海。这标志着“沪滇·澜湄线”国际货运班列正式开行。
10月8日，“沪滇·澜湄线”国际货运班列从云南省昆明市王家营西站驶出。新华社记者胡超 摄
“沪滇·澜湄线”国际货运班列依托中老铁路、沪昆铁路打造，实现上海—昆明—老挝万象双向对开。“沪滇·澜湄线”国际货运班列是沪滇合作的又一示范项目，它连接起我国东部沿海、内陆地区、西部边境与东南亚国家市场，提高了中老铁路运力，降低了货物运输成本，有力带动铁路沿线地区经贸发展。
据介绍，中老铁路作为“一带一路”标志性工程，从2021年12月3日开通至今，国内已有25个省份先后开行了中老铁路跨境货物列车。截至10月3日，累计运输货物2680多万吨，货物品类增加至2700多种，货物运输覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个共建“一带一路”国家和地区。中老铁路成了联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际物流黄金大通道。
据了解，“沪滇·澜湄线”国际货运班列开通后，沪滇两地将更好地发挥中老铁路“黄金大通道”优势，进一步强化东西部铁公海联运的铁路骨干运输通道，为东西部交流、产业互动提供又一快速物流通道支持，推动“一带一路”建设向更高水平、更深层次发展。
