新华社记者 樊曦
记者从中国铁建股份有限公司了解到，2日，随着最后一组500米长钢轨顺利铺设完成，由中铁十六局承建的我国首条直通中越边境的高铁——防城港至东兴铁路铺轨工程全部完成，为实现年底开通运营目标奠定了坚实基础。
防东铁路位于我国沿海铁路最西端，是通达我国与越南唯一海陆相连的口岸城市东兴市的首条铁路。线路正线全长46.9公里。
据中铁十六局铺轨项目负责人钟云介绍，防东铁路全线铺轨施工106.7公里，包括8座隧道、32座桥梁。该铁路地形地貌复杂，桥隧比达68%，长钢轨运输和铺设风险高、难度大。项目团队采用双线同向、双机铺设方式持续推进钢轨铺设进度，同时通过应用综合调度指挥系统，实时监控设备工作状态，实现管理智能可视，安全风险自动预警。
防东铁路项目是《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》通道内联外延重点工程之一，开通运营后，防城港至东兴将结束无铁路交通历史，两地通行时间将从目前的约60分钟缩短至约20分钟，边境口岸城市东兴也将接入全国高铁网。
