9月28日15时16分，由江西省南昌市政公用集团建设、中铁大桥局承建的南昌洪州大桥主桥钢梁顶推完成。
图为中铁大桥局南昌洪州大桥。项目部供图
此次架设的为洪州大桥主桥S1节钢梁，钢梁长16米，宽33.5米，重达208吨，通过浮吊进行吊装就位。至此，项目关键性节点主桥钢梁顶推完成，为后续全线拉通打下了坚实基础。
洪州大桥主桥全长592米，为自锚式悬索桥，最大跨径为252米，主桥断面宽41.5米。主桥采用钢混组合梁结构，共分33节段进行架设，采用多点同步步履式顶推施工方案，在需要布置顶推设备的各临时墩分配梁上按桥梁中线对称布置1个小顶推单元，共52台顶推千斤顶“齐心协力”。步履顶为顶进动力系统，所有步履式千斤顶由一台主控柜控制，同步控制步履顶顶起钢梁，向前顶进0.3米，然后将钢梁落在顶推支架上，步履顶退回到原位置，再次将钢梁顶起，向前顶进0.3米，如此重复，往返起顶、推进，直至钢梁顶推至预定位置，在空中完成“大挪移”。
据悉，目前大桥桩基已全部完成，承台完成率超90%；墩柱及桥台完成率超87%；盖梁累计完成率73%。东西岸主塔施工已进入最后冲刺阶段，预计2024年9月工程竣工通车。
据介绍，洪州大桥作为横跨赣江的南昌市第九座跨江大桥，是江西省和南昌市重点工程。依据“一桥一景，各具特色”的理念设计，门塔造型采用“昌”字结构，寓意繁荣昌盛，与南昌符号结合组成桥塔造型，并结合了古建屋檐的曲线造型，“昌”字的文字造型彰显了南昌特色文化，未来将成为南昌市地标性建筑。
