9月26日8时30分，G9726次高铁列车从广州东站缓缓开出，途经新建广汕高铁一路向东驶去，约70分钟后到达广东省汕尾站。这是新建宁波至广州高铁广州至汕尾段（以下简称广汕高铁）开行的首趟高铁列车，标志着广汕高铁正式开通运营，汕尾站至广州东站、深圳北站最快分别73、70分钟可达，汕尾融入广深地区“一小时”交通圈。
广汕高铁开通。 李周 卓悦 摄
广汕高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一东南沿海高铁通道的重要组成部分，正线全长200公里，设计时速350公里，设8座车站，其在广州新塘站通过广深三四线通至广州东站，接通京九、广深等干线；通过博罗至惠州北站联络线和惠州南站至仲恺站联络线，实现了与赣深高铁的有效连接。待甬广高铁其他区段建成后，广汕高铁将成为连接珠三角城市群和长三角城市群的重要桥梁和纽带。
广汕高铁穿越沿海高盐高湿区域，地质环境复杂，建设施工难度较大。项目自2019年全线开工建设以来，克服各种困难，创新工艺工法，架设了增城增江铁路大桥等121座桥梁，建成了迎牌山隧道等53座隧道，确保了工程如期建成。
一路通，百业兴。
广汕高铁开通运营，将助推沿线城市承接珠三角核心区的产业转移，加快补齐本地区产业短板。随着高铁沿线城市承接产业类型增多，高铁经济链条和影响也逐步显现出来。位于广东汕尾海丰的深汕合作区也在广汕高铁途经区域内。业内专家认为，随着广汕高铁开通，深汕合作区承接深圳的产业外溢速度将更快，将带动当地先进制造业发展更上台阶。
“广汕高铁开通后便进入中秋国庆黄金周运输，惠州和汕尾等城市即将成为‘网红’城市火爆‘出圈’。”广东省高铁经济研究学者、广铁集团党校副教授金一兵认为，今年中秋国庆黄金周，惠州和汕尾这种宜居、宜游、宜业的滨海城市将成为广大游客的重要目的地。
