香港发展规划有望打造成为“一带一路”城市可持续发展的新典范。当中，北部都会区与交椅洲人工岛的基建规模庞大，如何做好融资工作成为了艰巨挑战。中国电建集团总经理助理叶浩亮指出，针对那些现金流并不好的项目，特区政府可采用现在已经非常成熟的PPP（公私合营）模式，吸引私人企业参股投资。
PPP模式可缩短建设周期
叶浩亮将基建工程拆分为三类项目：第一类属于公共服务范畴，比如征地环保，必须是由政府主导。第二类项目现金流非常好，比如电力、供水、轨道交通，可交与私人企业承担投资。第三类项目介于前两者之间，即项目本身的可融资性并不强。特区政府可以采用PPP模式，由官方与私人企业共同参股投资。
AECOM大中华区交通运输基础设施副总裁杨文武则认为，政府在应对融资挑战时需要有“两个突破”。首先是要有突破性思维，PPP模式就值得深入探讨，可以帮助特区政府加快建设的步伐，缩短建设周期。“对于北部都会区与交椅洲人工岛来说，未来10年是一个非常关键的时期，只有打好了基建的根基，香港产业转型才能进入到快车道”。其次是要有突破性技术，来支撑全新的融资模式。未来要以重型装备为依托，与工程承包模式相结合，再搭配基建性能为导向的工程组织模式，将有效加快整个基建项目的推进，也能在此种基础上开展创新的融资方式。
大公报记者李灵修
