中金公司研报认为，当前氢储运环节降本潜力较大。氢气降本路径：燃料费用占氢能重卡全生命周期成本的54%。绿氢总成本到2030年有望降至30.6元/kg，与灰氢和蓝氢成本基本打平。2030年前氢气总成本的下降主要依赖于化石能源制氢+储运环节降本来实现。目前国内运氢主要以气氢拖车为主，成本在21.8元/kg，液氢和管道运氢发展潜力较大，预计到2030年国内运氢方式中液氢槽车和管道运输占比有望达到80%。整车降本路径：整车购置成本占氢能重卡全生命周期成本的14%。到2030年整车购置成本或将保持8%左右的年均降幅。建议沿着氢储运环节降本的主线来寻找投资机会。
中金公司：当前氢储运环节降本潜力较大
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