日前，2023世界新能源汽车大会（IAA Mobility专场）在德国慕尼黑会展中心举办。本次大会由中国汽车工程学会、德国汽车工业协会与世界新能源汽车大会国际组织（筹）召开，这是世界新能源汽车大会首次在海外举办。
中国科学技术协会主席、世界新能源汽车大会主席万钢表示，应对气候变化，实现可持续发展成为全社会共识。新能源汽车具有能源来源多样化、驱动高效化、运行零排放等特征，是道路交通领域减少温室气体排放，改善全球生态环境的共同选择，已成为汽车产业转型升级的主要方向，正加速迈向全面市场化发展新阶段。
万钢指出，要持续加快动力电池体系、新型底盘架构、智能驾驶系统、氢能和燃料电池等关键技术突破，统筹推进电动化、数字化、智能化基础设施建设，创新新能源汽车发展支持政策，系统开拓新能源汽车市场和商业模式，加速新能源汽车电动化、智能化、低碳化高质量发展。
万钢强调，共同应对全球气候变化的严峻挑战，全球汽车产业应进一步深化全球合作，不断凝聚共识，合作共建低碳可持续的新能源汽车产业发展新生态，高水平开展全球汽车科技创新交流与合作，加快推动全球汽车产业转型升级，为实现碳中和目标做出积极贡献。
中国工业和信息化部副部长辛国斌指出，发展新能源汽车已成为各国减少交通领域温室气体排放、应对全球气候变化挑战、推动经济社会低碳转型的共同选择。绿色低碳是汽车产业发展的内在要求，开放合作是新能源汽车发展的强大动力，供应链稳定是新能源汽车发展的根本保障。
辛国斌强调，电动化、智能化、网联化、低碳化加速融合，为全球汽车产业转型升级提供了历史性机遇，但也面临系列挑战，亟须各方一道坚定维护全球化发展理念，强化政府间协同合作，推进技术跨国合作创新，共同推动新能源汽车产业创新发展和交通领域低碳转型。
德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒表示，未来交通领域的零排放转型是我们目前实现气候保护目标的最重要的任务之一。欧洲和德国设立的气候保护目标颇具挑战，但交通领域的目标终将因新能源汽车在市场中的占比提升而实现。中国和德国都是新能源领域的佼佼者。电动汽车本身只是新能源市场化解决方案的一部分，大规模、可靠的公共充电基础设施对于电动化的成功至关重要，同时还要加速发展可再生能源，并提升国家电网系统的供电能力。
大会围绕“低碳出行、合作共赢”主题展开，聚焦低碳发展战略与路径，探讨如何加速新能源汽车全面市场化进程，深化国际合作、充分发挥协同效应。大会包含了1场全体大会、1场中德汽车产业闭门会以及1场专题论坛，共吸引600多位来自全球汽车产业的相关方参会。
（主办方供图）
