·印度空间研究组织希望9月22日左右日出后，着陆器和月球车可以重新启动。
·着陆器在月球上完成了一次跳跃。印度空间研究组织称，着陆器点燃发动机，上升了约40厘米，并在距离起点30-40厘米的地方安全着陆，并称这次试验“激发了未来样本返回和人类任务的热情”。
9月2日，印度空间研究组织表示，月球车已累计行驶超100米。
印度“月船3号”任务的着陆器Vikram和月球车Pragyan在月夜开始前进入休眠状态。
印度空间研究组织（ISRO）9月4日表示，着陆器于印度标准时间9月4日8时左右休眠。着陆器的有效载荷已关闭，但接收器仍然打开。一旦没有太阳能，电池耗尽，着陆器就会休眠。印度空间研究组织希望9月22日左右日出后，着陆器和月球车可以重新启动。
印度是继美国、苏联和中国之后第四个在月球表面软着陆的国家。8月23日，“月船3号”的着陆器成功着陆月球，这是首个在月球南极附近软着陆的探测器，着陆点位于月球Manzinus C陨石坑附近的南纬69.373°、东经32.319°，其着陆点已被命名为Shiv Shakti Point。26公斤重的小型月球车在“月船3号”着陆后的几个小时内就从着陆器上行驶到月球上，目前已累计行驶超100米。
印度标准时间8月30日11时，月球车拍摄到的着陆器。
“月船3号”已经完成了主要任务，包括安全软着陆演示、月球表面漫游演示、公布着陆器上月球地震活动载荷的初步结果等，并在月球南极附近表面发现硫等多种物质，初步分析揭示了月球表面存在铝、硫、钙、铁、铬和钛，进一步测量表明存在锰、硅和氧。
9月4日，印度空间研究组织还宣布着陆器再次在月球软着陆。干重626公斤的着陆器在月球上完成了一次跳跃，印度空间研究组织称，着陆器点燃发动机，上升了约40厘米，并在距离起点30-40厘米的地方安全着陆，并称这次试验“激发了未来样本返回和人类任务的热情”。据SpaceNews报道，这次跳跃测试类似于1967年美国“勘测者6号”任务的跳跃，彼时标志着航天器第一次从另一个行星体发射升空。
