近年楼价升势急速的铁路盘爆发二手蚀让潮，蚀幅惊见二至五成。据中原统计，今年首8个月录逾900宗蚀让，单计8月份“贡献”110宗，其中30宗属铁路盘，11宗来自重灾区的日出康城，最大蚀幅惊见近26%。
中原地产亚太区副主席兼行政总裁陈永杰表示，该行统计的56个铁路沿线二手屋苑，8月份录得292宗买卖登记，较7月250宗上升逾一成，但仍属今年次低，比3月798宗低逾6成，反映复常效力昙花一现；8月更有近一半屋苑呎价续跌，跌幅最多逾一成。面对疫弱经济，楼市已明显出现价量齐跌现象，即将10月公布的施政报告，期望政府出手减辣救市，否则楼价会继续下沉，一旦负资产涌现，将触发楼市崩溃。
宝翠园呎价月挫12%
油塘及将军澳一个月内有两个新盘低价发售，抢去市场大批购买力，业主急于劈价及低价跳船，近期二手市场以减价及蚀让主导，令楼价持续受压，蚀让潮已蔓延至铁路盘。56个铁路屋苑之中，多达26个呎价下跌，其中四个屋苑跌幅超过一成，包括西半山宝翠园、北角康泽花园、大角咀柏景湾及将军澳新都城；宝翠园跌得最惨，呎价由26338元跌至23178元，按月挫12%。
二手楼市连续4个月录得过百宗蚀让，今年首8个月已累计录得逾900宗，相当于2022年全年约1002宗的近9成。8月再添逾110宗蚀让，当中约30宗属铁路盘，日出康城沦重灾区，8月有11宗蚀让是来自康城，包括LP6、晋海、SEA TO SKY及领都等，LP6已占6宗。
要数日出康城8月蚀让幅度最大的一宗成交，为LP6 5座顶层特色户，实用面积306方呎，1房间隔，连135方呎天台，原业主以680万元放售，其后降至600万元，最终刚累减至505万元售出，呎价16503元。原业主2019年以679.1万元一手购入，账面蚀174.1万元，楼价大幅贬值25.6%。
上月7宗铁路盘损手20%以上
无论是港铁站上盖“真铁路盘”，还是港铁站周边二手屋苑，近期越蚀越惊人。8月劈价出货的铁路盘，就有7宗账面蚀足两成以上。贴近港铁西营盘站出口、入伙约5年的西营盘半新盘瑧蓺，早前惊现一伙高层迷你银主盘以低于买入价60%推出拍卖，开价仅410万元，最终以490万元卖出，较2018年11月买入价1025万元，大幅贬值535万元或52%，成为近年最瞩目铁路蚀让个案。
