小米（01810）今年第二季为智能电动汽车等创新业务投入的费用为14亿元（人民币，下同），较第一季的4.25亿元大幅增加2.3倍。
小米总裁卢伟冰表示，小米汽车业务进展超预期，夏测进展顺利，集团对2024年上半年量产目标不变，目前研发人员已接近3000人。
较早前，雷军在长达3小时的年度演讲中，令人意外的未提及小米造车进度。不过，小米汽车正招兵买马等候量产，在北京亦庄工厂亦已有小规模“试装车”任务提前完成。
早前传出已获国家发改委批准生产电动汽车的小米，造车计划进行得如火如荼，网络上不时流传小米汽车的内部零售，甚至传出小米车厂已开始招聘工人，包括涂装操作工、电池车间操作工等多个岗位，招聘流程快速，惟目前仍然欠缺100人。
内地传媒引述天眼查App显示，小米汽车科技近日已登记“xiaomiev.com”网站域名，今次招聘的是小米汽车位于北京亦庄的厂房，预计年产能约30万辆，厂房第一期已在今年6月竣工。
在北京亦庄厂区内的综合楼、内部道路等配套设施还未完工，预计施工会持续到明年4月，生产线上的小修小补预计持续到年底，多个车间正进行调试，在8月初总装车间下线的整车数量为个位数。
