对于此次收购，小鹏汽车创始人何小鹏表示：“小鹏获得了完成度非常高的准量产轿车车型，还会收购‘MONA’项目相关的设计团队人员、测试设备和研发资产。”从公告来看，该项目的新车定位同样为15万元级别。同时，根据小鹏汽车方面透露，该车型将引入小鹏基于扶摇2.0架构的XNGP能力并计划在滴滴前期工作的基础上继续完成研发，小鹏与滴滴将为该车型引入各自的供应链，例如基于小鹏扶摇2.0架构的供应链以及滴滴会在生态、运营等方面加以支持。这意味着，在上述项目中，滴滴已完成大量造车的前期工作。
去年3月，滴滴内部代号“达芬奇”的造车计划对外公布。该计划显示，滴滴打造定位于15万元级的紧凑电动轿车，目前团队规模约1700人。有业内人士认为，小鹏汽车收购滴滴智能汽车业务后，滴滴能从重资产项目中抽身，小鹏汽车则获得一个非常接近量产的项目和研发体系。
对于小鹏汽车来说，收购滴滴有利拓展智能汽车业务，因为滴滴拥有大数据优势，可能是小鹏汽车与之“联姻”的目的之一。公告中提到，此次战略合作，双方还将围绕Robotaxi运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施、国际市场等方面进行合作。
