8月25日晚间，动力新科发布2023年半年度报告。数据显示，公司上半年实现营业收入44.75亿元，同比下降21.86%；归母净利润-9.22亿元，扣非净利润-9.74亿元，同比下降较大；资产负债率63.75%，同比略有下降。
半年报显示，动力新科上半年归母净利润下降主要是受上汽红岩汽车有限公司销量下降，及长账龄应收账款上升导致计提的信用减值损失增加等影响。上汽红岩为动力新科全资子公司，主营业务为开发、制造、销售重卡及零部件。
2023年上半年，国内重卡行业需求有所复苏，但受重卡市场保有量高和产能过剩等因素影响，重卡产业链经营压力较大，市场竞争更加激烈；受此影响，上汽红岩实现整车销售4161台，同比下降54.42%，净利润-10.08亿元。上汽红岩主打产品为自卸车，销量下降或与房地产市场有关。
值得说明的是，动力新科柴油机业务及新项目在2023年上半年发展态势良好，公司实现柴油机销售97967台，同比增长32.68%。动力新科近年也积极布局动力电池等新能源业务，年产6万台套新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目2022年获批建设，今年上半年已顺利实现生产线小批量生产。
动力新科同时布局了新能源汽车中重要零部件之一的电驱桥业务，半年报指出，电驱桥项目已完成自主开发和概念设计。此外，动力新科数字化战略中的新一代发动机Smart Engine的数据应用功能进一步完善，智能网联平台数据价值得到深度挖掘，数字化能力和效益得到提升；自主ECU搭载机型在压路机、农机、摊铺机等整车上完成验证，创新领域项目实现有序推进。
动力新科的半年报指出，上汽红岩在下半年将继续做好市场营销，持续深耕煤炭、砂石料等运输市场，深挖油田作业等新细分市场增长点，努力提高新能源重卡在港口、水泥、建材等重点领域的市场占有率；加快新产品导入；降本增效，提高运营效率；同时努力加大应收账款催收清欠力度，协同经销商加速消化库存，改善经营现金流，增强可持续发展能力。
