从8月23日举行的上海市政府新闻发布会上了解到，《长三角生态绿色一体化发展示范区综合交通专项规划》已正式发布，在“不破行政隶属、打破行政边界”的前提下，提出一体化的交通解决方案。规划指标重点突出生态绿色、集约高效、品质多元等要求，提出至2035年，示范区绿色出行比例达到80%以上，城市交通碳排放在达峰基础上稳步下降，风景道、骨干绿道及蓝道里程分别不低于300公里、700公里和200公里，城镇开发边界内全路网密度达到8公里/平方公里，城镇内部道路断面慢行和绿化空间不低于50%，街道稳静化措施设置率不低于95%，交通基础设施智慧化水平不低于90%，示范区城镇组团内部构建15分钟社区出行圈，相邻城镇组团之间30分钟可达，水乡客厅至虹桥枢纽35分钟可达，水乡客厅至浦东机场70分钟可达。
长三角一体化示范区发布综合交通专项规划 至2035年绿色出行比例达80%以上
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