其实合资车型有着众多的品牌，但对于消费者来讲，在选车时可能更加看重于德系和日系，今天给大家介绍的这款车就是日系旗下的丰田锋兰达，我们以锋兰达 2023款 2.0L CVT精英版为例，7月份销量14473辆，来看一下这款车的静态方面表现。
外观部分，锋兰达在整个造型设计也是符合现在年轻的市场审美，前脸倒T型的格栅占据了前脸，车头内部为蜂窝状的点缀，上方大灯设计修长甚至贯穿至了前轮骨处，内部灯组为led光源，在点亮之后照明效果出色。
车身侧面的整个比例也表现的比较匀称，大尺寸的轮毂配合着熏黑的外轮眉有着些许的越野气息，上方配有行李架，分段式的腰线也在彰显其车身的修长，尾部方面，尾灯进行了熏黑与车头相同，同样是采用了较长距离的尾灯设计，下方排气筒则为隐藏式的布局。
来到车内，整个内饰部分为经典的丰田设计。在用料方面为硬塑材质居多，三辐式的多功能方向盘在把握上手感有一些偏细，悬浮式多媒体显示屏，在界面UI上偏于暗黑系，内部功能不多但是比较的实用，最主要的是支持手机互联就够了，车内保留了大量的实体按键，便于驾驶员行驶中的操作。
在空间方面，锋兰达的全车尺寸为4485x1825x1620MM，轴距为2640MM，车内空间表现中规中矩，座椅方面采用的是织物座椅，前排为运动风格座椅并且支持电动调节，后排支持靠背角度调节，配以杯架和并且可以比例放倒。
动力方面，锋兰达搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，最大扭矩205牛米，匹配CVT无级变速箱，百公里综合油耗6.15L。悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转梁式非独立悬挂。
总的来说，锋兰达在产品力上主要是在于三大件和油耗部分，是值得消费者的认可，至于配置方面，按照日系的常规操作，从来都是简陋的表现，不过该车售价12.58万，也是可以释怀的，大家对于这款车有什么看法呢？欢迎留言评论。
