油价连连涨，让很多燃油车主的每一脚油门都变得犹犹豫豫，对于车主来说，选车的初衷还是要以实用、好开、经济为主，所以不少人把目光转向了新能源，然而纯电车虽然不用加油，但逢年过节、假日外出旅行，续航和补能也是一个大问题。这时混动车型就成为必入的不二之选。
那么，目前市场声量很高的大五座混动SUV车型新摩卡，各项核心参数实力究竟如何？有哪些亮点值得关注？到底值不值得考虑呢？
亮点一：颜值在线，符合主流审美
作为长城汽车的高端品牌，魏牌其实各款车型外观设计都比较不错，这次新摩卡的颜值也十分在线。前脸沿用家族式设计，微幅无界中网，具有较强的辨识度和科技感；新月式前车灯简洁凌厉，天际霞光贯穿尾灯，层次分明贯穿整个尾部，比较引人注目，看起来比较动感。整体而言，新摩卡还是比较耐看的，许多网友也对这款车的外观设计，表示了认可。
亮点二：四屏联动高级感拉满，语音交互科技范十足
内饰部分，新摩卡采用了全新样式的三幅式多功能方向盘，取消水晶挡把，改成怀挡设计，配备了9.2英寸数字仪表、14.6英寸中控大屏、9英寸触控屏和9英寸W-HUD，可实现四屏联动信息互通，中控区域的高级感瞬间就被拉满了，智能语音交互支持可见即可说、20秒连续对话等功能，车内操作基本不用动手，喊一声小魏同学基本都帮你实现。
亮点三：轴距近3米，空间表现成绩突出
车身尺寸方面，新摩卡的长宽高分别为4881*1960*1690mm，轴距为2915mm，属于大五座SUV级里偏大的尺寸。前后排水平方向距离接近1米，后排臀部空间宽度接近1米5，后排靠背可调节至122°，从实际乘坐体验来看，身高180cm乘坐者坐到后排腿部空间也有3拳左右的距离，头部空间在两拳左右；即使同时坐三个人空间也毫无压力，翘起二郎腿微躺长途旅行也十分轻松惬意。
亮点四：WLTC纯电续航175km，馈电油耗5.55L/100km，支持外放电
续航方面，新摩卡的WLTC纯电续航里程为175km，综合续航里程可以达到1100+km。换言之，我们在市内通勤开车，纯电模式就完全可以满足了；如果要远途出行，新摩卡的综合续航里程也是没问题的。而且它的油耗极低，WLTC综合油耗仅有0.58L/100km，馈电油耗仅有5.55L/100km。还值得一提的是，新摩卡支持对外放电功能，放电功率达到了3.3kW，外出露营，烧烤炒菜两不误，比较实用。
亮点五：峰值扭矩570N·m，动力响应快速且平顺
动力性能方面，新摩卡的混动系统由1.5T高热效率发动机+130kW高集成两挡DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包组成，峰值扭矩达到了570N·m，账面数据相当漂亮。在实际驾驶过程中，它动力响应快速，深给一脚踏板，动力加速也能紧跟我们的步伐，而且在动力平顺性上做到了丝滑。抛开技术的工作模式不聊，最直观的驾驶感受是当你行驶在城市路段中，电动机直接驱动，动力响应迅捷，没有延迟加速平顺，非常适合城市走走停停。在高速巡航状态下，发动机会始终保持在最优的转速区间，以达到最省油的状态。当深踩油门急加速时，发动机和电机协同工作，拥有不错的加速感受。模式之间的切换几乎无感。转向手感很轻盈，女生开起来也毫无压力。在NVH方面，新摩卡的表现也是可圈可点的。时速破百，也几乎感受不到风噪和路噪。
亮点六：底盘调校极为专业，坑洼路减速带从容通过
底盘调校方面，新摩卡专家团队进行多轮全面精细化匹配调校，其中弹性元件匹配50余种组合方案，前后减振器阻尼力匹配100余组方案。为更好挖掘车辆的性能，选定具有代表性的减速带、井盖路，连续冲击的颠簸路面凸块路、比利时路，专业场地中20余种特殊路面进行分析，有效提升驾乘舒适性的同时，保证高速整车行驶稳定性，实现乘坐舒适性和操纵稳定性的完美协调。转弯加速，不会让我们觉得笨重，车身侧倾也在能接受的范围内。急加速或者刹停过程中车内抬头和点头现象控制的很好，没有多余的晃动晕车感。在经过路面大大小小的颠簸时，能够很彻底的将震动化解掉，车内也不会有太多的震动传递，体验感较为出色。
从几大亮点来看，新摩卡能吸引大量关注，主要来源于自身优秀的制造能力，而23.18万的售价也确实会轻松抢走护卫舰07一大部分市场成为同级里面的领跑者。
