我是一名真实的领克03车主，为了帮助到更多想了解这款车真实情况的人，这里想把我日常的实际用车体验跟大家做个持续反馈，保证内容绝对真实，但全部来源于我个人的用车体验，情况不一定与所有人一致，不喜勿喷。
目前已经行驶了1个月零几天的时间，简单聊一下使用体验：
先说优点部分！
1.整车质感。非常好，无论是外观，还是内饰，都让人有越级的感受。内饰毫无疑问，大家都认可的豪华，各种细节处理也都很有质感；外观可能很多人会不赞同，或者说不太能接受领克的设计理念，最早时我也很难逾越这个心理障碍，觉得自己三十好几的人了，还是更适合相对稳重些的外形。但购入之后，反而对领克03的外形越看越喜欢了，我选的白色车身、黑色点缀，效果很好；
2.动力感受。目前还没上过高速，城市驾驶动力绝对够用。其实，我觉得如果只考虑城市驾驶的话，目前绝大部分的新车动力都是够用、甚至是动力过剩的。不要说城市道路超车时也需要绝对动力，作为十二年驾龄的“老司机”，我的超车经验是车道选择、变道时机、人车合一这些才是关键，我之前那台铃木天语才1.6自然吸气的动力，照样常是车流中惬意穿行的“小鱼”；
3.驾驶感受。03的行驶质感还是非常棒的，很有高级感；行驶姿态也非常好，快速变道或转弯时，车身姿态控制的非常好；刹车非常灵敏，我老婆也是开惯了日系车，忽然开我的车时，她很难适应，总是急刹（日系车一般刹车前半段很软，浅踩没什么反应）；方向盘很轻，刚上手时觉得太轻飘飘、不好控制，上手一段时间后会非常喜欢这种轻便灵活的感觉，开车时省力很多（我之前那台铃木天语方向盘是出了名的重，每次开车累的不行）；音响效果也非常不错，虽然我的版本并不是燕飞利仕的音响，但效果也足够用了，比雷凌、凯美瑞的要好很多；
4.空间感受。毕竟是紧凑级车，空间不会有B级车那么大，如果对空间没有绝对偏好，家用感觉也是足够了。我其实之前一直考虑的是B级车，一是觉得换车就要一步到位，从紧凑换到B级，这样面子和实用性才能同时满足；二是觉得毕竟三十好几了，换个B级车才能与自身形象匹配起来。但最终还是再次选择了紧凑车，想着平时主要还是自己一个人开、上下班代步，一大家人乘坐远行的机会很少，如果只是城市几公里，十几分钟就能到，一家人坐紧凑车也不会有半点不舒服，所以就还是理性的、省钱的选择了紧凑车。目前来看，领克03的空间满足日常加油还是绰绰有余的，前排正常坐姿情况下，后排腿部空间和头顶空间都比雷凌、卡罗拉要大，而且有全景天窗的加持，开扬感不错，一家人坐里面也还是比较惬意的。
总体来说，领克03是一辆做工质感好、驾驶感受好、动力空间都够用的车。
再来说说缺点！
1.油耗较高。目前新车上路才行驶了700多公里，由于都是城市道路，经常有红绿灯和拥堵情况发生，所以油耗偏高，目前百公里平均油耗是12.9升，再加上要加95号汽油，所以加油成本会相对高些。上下班高峰期，单程油耗也经常会达到14、15升/百公里，因为领克03的仪表盘上有实时平均油耗显示，所以每次开车时会忍不住去看，给开车造成一定心理压力。本来选车之前就知道这个车油耗会高些，也没太在意，毕竟只是上下班代步，一年也贵不了太多油钱，但架不住仪表盘天天给你展示高油耗，搞得我现在都质感开“经济模式”了。
关于油耗，这里再多说两句。请大家相信物理科学、能力守恒定律，世界上不会有车身重、动力好、又省油的车的，领克03的车身重量（1.5吨多）比常见的紧凑车（1.3吨多）都要重很多，差不多重出200公斤，接近4个成年人的体重，所以领克03日常空载行驶，就相当于其他紧凑车满载行驶，再加上领克03是运动鞋轿车，加速快、刹车黏，这就导致它的油耗绝对比一般紧凑车要高出不少的，特别是在城市路段、走走停停，要不断的加速、刹车切换，油耗会更高。高速上基本是匀速行驶，油耗差别是不会大的。
2.杂音、异响较多。新车没几天，就听到低速行驶时，发动机舱经常会发出低声的、不规律的、较低频的咣当声，比较低沉，有时刚停稳后的几十秒内也会有这个响声，不知道是不是变速箱换挡或重置的声音。又一次想听个究竟，就在刚停好车后打开发动机舱去研究，发现整个发动机的噪音还是很大的，还有其他一些部位时不时发出吱吱、啾啾的声音，此起彼伏的杂音。这里也不得不佩服领克的隔音做的还是不错的，把发动机舱大部分的杂音都给隔绝了，不过像铃木、丰田这些车的发动机舱是不会有这些杂音的，可能领克的用料更多、材质堆砌的更多，所以杂音更多吧，暂以此来自我安慰吧，只要不出什么问题，只是点杂音倒也问题不大；
3.车前视野一般。其实真正行驶起来的视野还是不错的，只是低速时这个问题会比较突显。主要是由于领克03的发动机舱盖较高，倾斜度又不够，这就导致驾驶员看不到车头前面那几米的路面情况，特别是去地下车库时，完全看不到下坡道上有没有车或人，造成一定的安全隐患。好在03有标配360摄像头，搞得我现在每次去地下车库时，都要先把360摄像头打开，透过中控屏来看前方有没有人或车
最后，再来说一下我的选车历程吧！
其实刚才也提到过了，我之前换车时一直考虑的是新款凯美瑞，tnga架构下不但驾驶质感好很多，而且外形也非常好看，有种典雅、翩翩君子的气质，想象着跟自己会很搭，有几次差点就买了；后来考虑到多是一个人驾驶、上下班代步，太大的车不仅耗油，更主要是不够灵活、在车龙中不能灵活穿插、游刃有余，停车时也会有更多不便（之前开过一段时间单位的老款凯美瑞，真的像在开船，留下了对大车驾驶感受的一点心理阴影），所以就还是想换个紧凑车吧！鉴于对tnga架构的好感，我又试驾了雷凌，体验不错。后来又专门租了凯美瑞和雷凌来深度试驾了几天，真的感觉两台车驾驶感受很相近，雷凌的驾驶感受调的非常不错，跟凯美瑞在城市道路上几乎没有差别，主要是高速上的主观稳定感受和乘坐空间有明显差距，所以后来差点买了雷凌，当时价格都谈话了，汽油豪华版，12.2万落地，应该是很实惠的了，但是冥冥中还是没买，不然就没有领克03的机会了。
相比来说，领克03比雷凌的用料更好、外观更酷、内饰更是豪华了N多级别、驾驶运动感更好、动力响应更积极、腿部空间和头部空间更大，各个方面的质感都跨级超越。但也有比不上的地方，比如油耗控制、日常使用小细节的处理、后期维修保养成本、长期使用后的小毛病控制等等。各有利弊，总的取舍吧！如果让我现在重新在领克03和雷凌之间选择的话，我可能还会继续纠结，各有各的好，都是好车，买谁都划算、买谁都应当！
