体验完了空间，我们约好的动态体验如约而至，加到了48V轻混之后，奔驰GLC在城区里面通勤的油耗状况还能接受。达成7.3L/100km的成绩有一个隐性的条件——放暑假，没有上学送娃党之后，路上基本不堵车，主要是等待几轮红绿灯的停留，开学期间的早高峰，不出意外的话，油耗会相应升高。当然了，这台车开起来之后，最突出的亮点就是底盘。
真不是灭自己威风涨他人志气，德系车百年沉淀，底盘的品质和驾乘质感，很多国产新能源车真该虚心学习一下。同时，在智能化方面，奔驰的发展也需要提提速。比如我们在视频里面提到的限速标识的识别准确度，如果误导驾驶者，并非好事。另外一点，是视频里面没讲到的，在于人机交互层面。车内简化，取消了很多物理按键，语音控制范围比较窄且机械，缺乏便捷操作，语音交互流畅度倒还算中规中矩。
总体来说，买奔驰，除了标，就是历经多年打磨的底盘了，整体很好上手。
