当新能源车市竞争步入下半局，随着用户消费习惯的跃迁，传统燃油消费已呈现逐年下滑趋势，纯电、电混以及插混等不同动力形式已然成为用户购车的首要考量因素。在市场销量走势方面同样如此，据汽车工业协会统计数据显示，今年上半年新能源汽车产销分别完成了378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，从保有量来看，截止到今年6月底，全国新能源汽车保有量超过1620万辆。
据统计，我国上半年新能源汽车销量占全部汽车销量的比重已经达到28.3%，将近三成，比2022年提升了2.7个百分点，其中混动汽车销量同步呈现持续走高趋势。在此背景之下，一品君看到多家车企纷纷发力带来全新混动技术，并发布多款热门新车，而东风风神也带来了自研的皓瀚·马赫电混DH-i，并高调宣称其是“世界混动第四大发明”，拥有市场中最强电混的实力。
乍看之下，东风风神此次口气很大，然而在一品君实际试驾后发现，这款新车着实拥有成为电混市场领头羊的潜质，下面我们可以通过三组数字解读这款热门新车。
论平顺：搭载4挡混动技术
事实上，汽车行业内拥有混动技术的品牌多如牛毛，其中尤以丰田和比亚迪最为名声在外。而面对两大行业巨擘，东风风神后来者居上，带来了行业领先的电混动力系统，其搭载马赫动力1.5T混动专用发动机，匹配4挡串并联+双电机，可保持全速域下的高效运转，尤其在换挡平顺性方面，这款新车可利用ECVT进行换挡调节，在保证动力、省油的基础上，同时也具备0顿挫的驾驶平顺性。
在城市道路行驶之际，一品君体验到这款新车采用纯电、串联或并联驱动，时刻保持强劲的电加速；而在高速行驶时，区别于其它混动的1.5L自然吸气+单挡后劲无力的现象，皓瀚拥有出众的高速再加速能力。
这里要着重表扬其搭载的4挡混动变速箱，通过上面一品君统计的表格数据对比，可以看到皓瀚的混动系统电驱并联的速域区间放大到时速110KM以上，得益于多挡位的变速箱应用，其高速形势之下也可以提供较低油耗。
论性能：6秒可完成零百加速
众所周知，混动新能源产品可兼顾电动性能加速和燃油强动力持续性的优势。而在性能输出方面，风神皓瀚搭载1.5T混动专用发动机，这款发动机的热效率达45.18%，其综合功率为215kW，综合扭矩为565N·m，0百加速达到6秒。
此外，这款新车提供了节能、正常以及运动三种模式，其中运动模式切换按键着重设计在方向盘之上。在高速驾驶之际，只需要一键触达便可体验更加强劲的性能输出。当然，高速驾车之际，皓瀚搭载的车道偏离辅助以及碰撞预警等功能也能有效提供安全护航，值得一提的是，皓瀚的底盘调教偏重舒适范，整体悬挂较软，在高速并线之际有类似船舶转向的摇摆感。
论续航：1200公里之下油耗4.2L/100km
对于钟情混动车型的用户而言，更多偏重喜好此项技术高续航低油耗的优势。在这方面，风神皓瀚在起步、怠速、缓行、以及制动时，都能保持纯电驱动0油耗，设想一下城市上下班通勤之际，堵车难免出现怠速驾驶和频繁制动的场景，而皓瀚在此类场景之下并不消耗燃油，着实值得肯定。
事实上，皓瀚志高续航里程可达到1200公里，其综合油耗为4.2L/100km。这里可以简单算一笔账，以平均每天40公里通勤计算，皓瀚每月只需加一次油；以平均每天40公里通勤计算，每天油费13元，其它SUV平均油耗8.5L，每天油费27元，每天节省14元，轻松省出一杯咖啡钱。
写在最后：
在性能、平顺性以及动力方面均有着优异表现的皓瀚，同步搭载13.2英寸瀑布式中控屏、540°全景视角、车载微信以及智能语音对话等功能，整体智能座舱表现处于行业领先水平，但在细节品质之处同步有着提升空间。
在一品君看来，面对新能源浪潮，东风风神入局不算早，却着实憋了个大招，以十足的“科技”武装皓瀚，打造了行业内领先的“狠活”新车。当下这款新车即将开启上市进程，相信这款混动SUV车型有望与比亚迪宋等新车展开持续竞争，并在下半年成功冲击细分市场前十行列。
后续一品君也将持续关注东风风神皓瀚以及混动新能源领域的最新动态，并带来最新报道，也欢迎各位就皓瀚与比亚迪等混动技术在评论区进行探讨。
