（来源：广元政务）
7月25日下午，
习近平总书记在四川省广元市
视察了翠云廊古蜀道，
了解当地推进历史文化传承、
加强生态文明建设等情况。
千百年来，
“难于上青天”的蜀道和
“一夫当关，万夫莫开”的剑门雄关，
世人为之瞩目，
李白等历代诗人为之咏叹。
《长安三万里》中，
那片滋养诗仙李白“当为大鹏”豪情的、
经历他“铁杵磨成针”童年的、
唤起他“低头思故乡”回忆杀的天地，
叫做“蜀郡”，
也就是现在的四川。
《长安三万里》剧照
千年来，
李白的一首《蜀道难》，
成就了无数后世人对蜀道的“初印象”，
李白也堪称蜀道的“最佳代言人”。
翠云廊现场展示的古蜀道和金牛道示意图
蜀道始建于战国时期，
是古代连接长安与蜀地的“陆地官道”。
蜿蜒于秦岭、大巴山中，
长存于文人墨客的千秋笔墨之中。
剑门关
2000多年时光流转，
与无数消逝在时间长河中的道路不同，
剑门关所在的这条蜀道—— “金牛道”
仍是生机盎然。
这里还有一段保留着原始风貌的
“世界第一古道”——翠云廊。
翠云廊
翠云廊处于
今四川广元剑阁县和绵阳梓潼县中间，
有迄今保存最完好、里程最长、数量最多的
古代人工栽植驿道古柏群，
被誉为“国之瑰宝” “世界奇观”。
唐代李商隐诗云：
《翠云廊》
唐·李商隐
长廊郁翠柏，斜阳照五津。
景阳仍风雨，苍茫古栈云。
唐代王维写就：
《送崔五太守》
唐·王维
剑门忽断蜀川开，万井双流满眼来。
雾中远树刀州出，天际澄江巴字回。
清代李星沅称其：
《剑外即景》
清·李星沅
石如老衲多粗熊，山作奇峰要好诗。
桧柏阴阴解留客，翠云廊畔晚风吹。
清代乔钵曾题：
《剑门路》
清·乔钵
剑门路，崎岖凹凸石头怒。
两行古柏植何人？三百里程十万树。
翠云廊，苍烟护。
苔花荫雨湿衣裳，回柯垂叶凉风度。
从秦汉到明清，
历朝历代的四川人，
将在蜀道附近植树造林变成了“习惯”，
并且精心保护，“官民相禁剪伐”，
终得翠云廊的“三百里程十万树”，
留住了这块世界上保存最完好的
“陆路交通活化石”。
翠云廊。新华社记者 王曦 摄
在这里，
树龄超过2000年的古柏，
还有自己的专属“昵称”。
“剑阁柏”最高，
具有松树和柏树的双重特征，
全世界仅此一株；
“帅大柏”最粗，胸围达7.2米。
剑阁柏。新华社记者 王曦 摄
一山一水、一树一木，
历代川人的汗水，
浇灌出了蜀道上
这颗名为“翠云廊”的绿宝石。
航拍翠云廊
曾经，
蜀道山路崎岖，难以通行。
李太白叹曰“蜀道之难，难于上青天”。
如今，
这里道路纵横、高铁跨越。
成都和西安，
中国的两大古城，
乘高铁最快约三小时即可相遇，
“一日看尽长安花”。
穿越秦岭入川的高铁行驶在嘉陵江特大桥上。四川日报全媒体记者 何海洋 摄
古老的蜀道、现代的蜀道、绿色的蜀道，
在中国西部版图上交相辉映。
2000多年的历史里，
它们是久远的，也是新生的，
是连通古今的时空纽带，
也是文化交融的生态走廊。
俯瞰翠云廊
蜀道之难
曾让无数文人骚客竞相折腰。
而今天，
蜀道之畅
正激发巴蜀地区焕发新的活力。
蜀道呐，
只要诗在、书在，蜀道就会在；
只要人在、草木在，蜀道就会在。
来源：川观新闻
