大家好，欢迎来到《换新车啦》栏目的全新子栏目：换它准没错。本周我们将围绕15万元上下的SUV车型进行分享，来看看有哪些表现出色的选手值得咱们消费者重点考虑。今天我们先来说第二款车型，来自广汽本田的缤智，这款车再去年底完成全新换代，是合资品牌中一款务实的代步小车。
目前，缤智全系共有4款车型在售，其官方指导价格区间为13.29-15.29万元。全系都是纯燃油版本，使用的都是1.5升自然吸气发动机+CVT无级变速器。虽然车身长度还不到4米4，但对于城市中的上下班代步也足够用了，而且它小巧的身材也意味着其停车会非常便利。如果你担心加成空间的话，那我劝您永远不要怀疑本田设计师挖掘乘坐空间的能力。
新购车用户：对于首次购车的用户而言，15万元的预算可选择的车型有很多。以缤智为代表的合资品牌纯燃油车型主打的就是一个稳定踏实，不算大的车身尺寸对于新手用户来说更加友好，各方面都十分均衡也能让首次购车用户把精力都用在提升自身驾驶技术上。同时，作为单身青年或者是小两口的日常用车，缤智也十分合适。
换购/增购用户：而对于增购/换购用户，这台车也非常值得考虑。15万元选择合资品牌的车型，一个很重要的诉求就是品质可靠、用着省心，这一点对于缤智来说毫无压力。而无论是从基础入门车升级到各方面表现更上一层楼的换购用户，还是与家里另一台车形成一大一小的互补型搭配增购用户，缤智都是一个十分妥善的解决方案。
照例，外观内饰这种因人而异的东西就不多说了，您自有判断，咱还是抓紧时间说干货。对于本田这种老牌车企而言，能体现其价值的东西往往不是直接放在明面上，比如它非常优秀的人机工程学设计，各功能按钮都分布在十分顺手的位置，上手难度非常低。就算是普通皮革座椅，也会贴心的加入打孔工艺来保证座椅的透气性，让人久坐也不会觉得难受。
提个小细节，前排两侧的空调出风口单独设置了环绕式的送风通道，只需轻轻一拧旋钮，空调吹出来的凉风就能通过发散到前排乘客的身体附近，既起到了降温目的，又不至于让怕冷的女士和儿童受冻。
既然前面提到了乘坐空间，那接下来就要说说这事儿。以我实际的体验来看，缤智的前后排空间表现都可以说是同级中数一数二的存在，而且甚至能超越很多更高一级的车型，能轻而易举的坐下一家五口人。而且这款车还标配了后排魔术座椅，除了常规的后排靠垫完全放倒之外，后排的坐垫也能完全直立，无论大型盆栽还是折叠轮椅，都能轻松放入。
除了最低配车型之外，中高配的三款车型都配备了能够实现L2级辅助驾驶的Honda SENSING安全超感系统，不仅能够降低驾驶员在一些特定路况下的驾驶强度（如长时间跑高速），同时也能在很多情况下自动识别驾驶员未能及时发现的危险，进一步降低了发生事故的概率，有效的提升了行车的安全性。
由于全系都是用的是1.5升自然吸气发动机+CVT无级变速器的组合，虽然谈不上澎湃的动力，但对于日常行驶来说也是完全够用了。再加上CVT变速箱带来的优秀平顺性，进一步提升了这款车的乘坐品质。当然，这套本田当家的动力组合在控制油耗的能力上也表现出色，不到6升半的每百公里油耗能很好地节约用户的养车成本。
作为广汽本田出品的车型，优良的可靠性一直都是其出厂自带的光环之一，车辆可靠，极少出故障就意味着用户在日常用车时可以免去与修理厂打交道的烦恼，正常养护就足够了，非常省心。更重要的是，缤智是我们58汽车保值率排行榜中常年霸榜小型SUV保值率冠军的车型，而且要比后面其他品牌的竞争对手高很多，这意味着用户在卖车的时候能比同年份的其他车型多拿回好几千元，也算是留给老车主最后的温存了。
作为去年底完成换代的车型，如今大半年过去之后，新车的“保护期”已经褪去，目前零售市场已经回归了正常的交易行情。再加上竞品车型的内卷以及来自新能源车型的挤压，缤智目前拥有可观的终端优惠，2万元优惠是家常便饭，有些地区的部分车型甚至可以优惠到3万元以上。
也就是说，新车的最终落地价格甚至比官方指导价还要低，用不了15万元就能让顶配车型落地，这个性价比对于一个合资品牌的SUV来说，还是相当有诱惑力的。而且，这还没说官方给出的低首付、24期0息、限时送保险等官方的金融政策。
其实此前我们也单独开文章分析过缤智的配置，全系最具性价比的是中高配的先锋版，主要的核心功能基本都在，相比顶配豪华版缺失的大多都是些锦上添花的功能，对于日常使用来说并不是绝对刚需。但话说回来，彼时是基于新车没有优惠的情形所做的结论，现在有了可观的优惠之后，直接一步到位买顶配也并不是冲动的选择，您结合自身预算来参考就好。
总的来说，如果您更钟情于传统合资品牌，渴望一台轻松代步、油耗不高、功能也跟得上的SUV的话，那么这台缤智的综合表现一定是能够符合您的预期的。虽然市面上有不少新能源车型，但在当下考虑更加可靠的传统燃油车也并非不是明智之举。
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