武陵观察网 财经 蔚来ES8对比宝马X5L:3年真能省出一台X3?!

蔚来ES8对比宝马X5L:3年真能省出一台X3?!

可以说,新能源汽车近几年的发展趋势是不可抵挡的,从目前各厂商向电力化转型中就可以看出这一点。然而在美滋滋开着电车车主的对面,还有一些消费者坚持认为传统燃油车的续航和驾控表现更好,反而为了省一点油钱,油门不敢使劲踩。说实话,电车发展到现在,在续航和驾控方面的表现已经可以说与传统燃油车媲美甚至更好,而在经济性方面,燃油车主却只能抱希望于油价不涨了。

今天咱们就来算笔账,以市面上比较热门的两款豪车宝马X5L、蔚来全新ES8为例,看看谁才是出行的最优方案。

身为蔚来的智能旗舰纯电SUV,蔚来进行了换代升级,在保证原来换电、快充的补能速度优势外,在续航方面做出升级,如果用上150kWh的超大电池包,能实现900km的超长续航里程,在补能和续航两方面都做出了很好的表现。

而定位是国产豪华中大型SUV的宝马X5L,在市面上的热度也十分火爆。只是经过对比之后,就能发现它在全新ES8面前优势不大,尤其在后期的用车成本方面。

对于购买宝马X5L、蔚来全新ES8这种豪车的车主来说,无非就是看重它们带来的舒适体验。这类人群大部分的用车场景在于商务精英人士洽谈会面、家庭出行游玩等等,这就意味着他们的用车频率比较高。如果用车成本比较大,在经过一定年限的积累下,差不多真能买辆新车也说不定。

宝马X5L的起售价在61万以上,仅看丐版搭载的是2.0T涡轮增压发动机,峰值扭矩400牛米,百公里加速7.3秒,这个动力表现在同级燃油车中是比较不错的。然而在动力输出的背后,宝马X5L官方给出的WLTC百公里综合油耗接近9L。了解这方面的朋友就知道,宝马X5L低配版百公里油耗9L是在好路况的前提下,实际车主的百公里油耗基本要11个油。

宝马X5L的油箱容积在83L,最低加95油,目前95号汽油差不多要8.18元/升,换算下来宝马X5L加满油要8.18*83=678.94元。按照宝马X5L低配版百公里11L的油耗来算,差不多一箱油能跑755公里左右,折合下来就是每公里差不多要接近一元钱。

再看蔚来全新ES8的用车成本,现在大部分地区的电费标准要1元/度电。以全新ES8的150kWh电池包为例,充满电大概需要1*150=150元,结合900km的续航来看,折合下来每公里是150/900=0.16元。

全新蔚来ES8与宝马X5L的用车成本相比,差不多每公里有0.8元的差价。大部分豪车车主每年大概要跑三万公里左右,算下来在同样里程下,宝马X5L低配版与蔚来全新ES8的差价就是30000*0.8=24000元,再结合后期的保养费+保险费用,几年积累下来换辆新车是很有可能的。

更别说蔚来有更加快速便捷的换电优势,不到5分钟的时间就能完成电池更换,而且如果加购3w换电权益包,每月都能享受4次免费换电,更是将全新ES8的经济性提升了一个台阶。

经过对比发现,宝马X5L不仅起售价比全新ES8要高十余万,在后期的用车成本上也不占优势。怪不得有网友调侃,买了BBA油车,就别看油耗了,要不真怕你哭出来。

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