武陵观察网 财经 为什么夏天时油表显示不准确油耗还会偏高

为什么夏天时油表显示不准确油耗还会偏高

第一种原因,油表显示没有汽油,打开油箱盖,让空气进去,油表开始恢复,说明碳罐脏了,导致油箱负压增加,清洁碳罐就可以好。

第二种原因,仪表盘指针卡滞也会导致指针不波动,怎么开都不显示油位下降,要更换仪表盘的配件。

第三种原因,常见的情况,燃油泵里面的油标传感器有问题或者油标有问题,更换即可解决。

首先,汽车空调泵直接由发动机带动,所以会消耗发动机一部分动力。有车友觉得很奇怪,空调压缩机也就消耗两到3000瓦的功率,转成动力大概就是8-12匹马力,相比发动机上百千瓦的功率几乎可以忽略不计。那为什么开空调时发动机的油耗会增加10%-20%呢?这里混淆了一个概念,上百千瓦指的是发动机的最大功率,一般要在大几千的转速下才能达到,而我们日常用车转速也就在一两千转左右,输出功率其实也就二三十千瓦,其中还要分2到3000瓦给空调压缩机,所以油耗增加10%以上就不足为奇了。一箱燃油之前行驶600公里,现在只能行驶500公里也实属正常。

其次,夏季也经常开窗,开窗会增加汽车的风阻,油耗也会轻微提升。

再次,夏天温度高,要注意发动机的散热,如果发动机水温过高,也会增加10%的油耗。

最后,夏季的汽油因为采用国家的夏季饱和蒸气压标准,汽油的密度小,这样体积就会大,所以,夏季的汽油相对看起来消耗的快。如果一箱汽油夏天发现有时候少跑80-100公里,这是正常的,建议夏天晚上去加油,这样能多加入一点。天气越热,汽油越不耐烧。

另外,加油站的每个加油枪是允许有千分之五的加油误差的,不同温度和不同的加油枪都会导致油耗的误差发生。汽油的挥发性很大,越热的天气挥发越快,造成汽油损失。

一个小测试来证明:两个量杯里各放一升柴油和一升汽油,在太阳下暴晒一个小时,通过一个小时的漫长的等待,可以看到柴油和汽油的变化,汽油挥发的非常快,咱们车内的油品在油箱里,夏天通过暴晒在油箱里也会发生变化,它的密度,它的热胀成都都会有变化的。汽油的蒸发损失在炎热的夏季是难以避免的。

夏天空调还会增加发动机的负荷,对机油的衰减影响很大,也可能导致机油消耗加快。要注意防冻液水温的控制,怠速空调,发动机的散热能力在高温下降低,都会发生油耗增加,不好理解就想想笔记本电脑,温度太高,风扇快速运转,噪音变大,最后还是不能降温,直接系统死机。

以上是大家常见的油耗和油表不准的总结,在实际用车中还有其他因素,比如燃烧不好,烧机油都会加剧夏季油耗增加的幅度,我们改变不了加入的燃油品质和夏季高温的天气,但是可以从清洁油路开始,使得燃烧变的更好,通过PNF技术的清洁剂清洁油路,这样也可以降低一部分发动机工况温度,减少空调的运转对燃油的消耗,在固定加油站的固定加油枪,夜间或者天气凉爽时候加油,都可以帮助我们减少燃油的消耗。

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