92加满，吓到腿软，95加满，倾家荡产，98加满，三代还款。虽然现在油价没之前那么让猛男落泪了，但是买车用车的时候，普通家庭还是会以实用和低油耗为首选。今天咱们就来聊一聊市面上10万级SUV中比较热销的哈弗H6、长安CS55PLUS和博越COOL。看看究竟谁才是值得入手的首选？
先上大家最关心的油耗对比，根据第三方汽车媒体的六车实测对比来看,博越COOL百公里油耗仅6.1L，不仅碾压同级日系SUV，更是抛离了哈弗H6的7.4L和长安CS55PLUS的7.2L。显然，这两款国产对手的实测油耗都显得有些逊色。这主要得益于博越COOL所搭载的高压直喷发动机,采用了多项先进技术大幅提升燃油效率。相比之下,哈弗H6和长安CS55PLUS的发动机技术可能由于推出时间早，稍显落后。
动力方面,博越COOL也凭借7.9秒的百公里加速时间完胜哈弗H6的9.76秒和长安CS55PLUS的8.12秒。当然，数据不是全部。关键还要看实际开起来爽不爽。
三款车在满足日常通勤上都绰绰有余，但是一旦切换到跑山和高速自驾环境，和CS55PLUS、哈弗H6相比，博越COOL更运动化的调校开起来就更爽了。因为CS55PLUS和H6悬架初段较软，对颠簸过滤较充分，但操控感就逊了很多。相比之下，博越COOL的底盘更有韧性，能够稳定地撑住车身，在连续弯道行驶时表现出色。整车的一体感也很强，让驾驶者在过弯时感受到车身的响应和灵活性，操控起来更加精准和有趣。
所以，无论是从油耗经济性，还是开起来的感受，博越COOL都稍胜一筹。
而外观设计方面，哈弗H6经典的六边形进气格栅，结合高挑优雅的车身流线，大气而不失稳重；长安CS55PLUS融入了UNI家族的无边界设计理念，将格栅和前大灯融为一体。然而，这两款车基本上都延续了燃油动力汽车的设计理念，稍显过时。相比之下，博越COOL具备同级最多LED灯珠组成的双贯穿灯组，且带可进化的灯光秀功能，再加上低调的车身和运动型尾翼，科技感、仪式感十足，让人很难相信这种设计会出现在10万级燃油SUV上。
在智能配置上，作为三款车中唯一搭载高通骁龙8155车载芯片的SUV，博越COOL芯片运行内存是哈弗H6的2倍，是长安CS55 PLUS的将近3倍，这意味着博越COOL的智能化配置更丰富，语音交互更快捷，APP应用更广泛，远程控制更稳定。同时，与长安CS55PLUS的10.25英寸大屏和哈弗H6的12.3英寸大屏相比，博越COOL配备的13.2英寸中控屏幕更大，显示效果更清晰，使用也更方便。
而且博越COOL中配主销版型11万+就可以拥有L2级智能辅助驾驶系统，真正实现了科技普惠，其余两款车均要高配车型12万+才能拥有。
值得一提的是，最近博越COOL还上市了一款智联+版型，只需在原先低配基础上加2000元，就可获得主驾座椅6向电动调节、外后视镜电动折叠、540°高清全景影像三项科技增配，堪称“加量不加价”。
那么，回到文章的开头，谁才是10万级SUV的首选？我想看完这篇文章，大家也应该有了自己的判断~
