12月14日，锂金属电池开发者及制造商麻省固能新能源科技有限公司（前身为SolidEnergy Systems，以下简称“SES”）举办了第二届SES Battery World活动。在圆桌活动环节，SES创始人胡启朝表示，未来电池的终极目标并不是在电解液上实现固态，而是在电池负极成功使用锂金属。
通常认为，要想将现有的动力电池能量密度提升一个量级，电池负极使用金属锂是必然选择。锂金属作为负极，理论容量3860 mAh/g，约为石墨的10倍，与现有锂离子电池正极体系搭配，电池能量密度可轻松达到400Wh/kg以上。
在初成立时，SES本计划是研发生产全固态锂金属电池，但全固态锂金属电池商业化实现确实有不小的难度。据胡启朝介绍，目前SES采用的高浓度电解液选用了特殊材料，包括特殊的盐、溶剂，是流动态的，专门为锂金属负极设计。
“不同的电解质是决定高能量密度电池能否拥有长寿命的重要因素。与小容量电池相比，电解质对大容量电池更为敏感和重要。只有解决了这个问题，新电池才有可能商业化。”Yongjun Jang说。
据了解，今年4月，本田宣布将打造全固态电池示范生产线，投资430亿日元（约合人民币21.8亿元），计划于2024年春季启动。
据了解，SES的创始人胡启朝在2007年获得麻省理工大学物理学学士学位，2012年获得哈佛大学应用物理学博士学位，同年创立SES。去年7月，SES与艾芬豪资本收购公司合并，今年2月，SES在纽交所正式完成上市。
今年3月，SES与通用汽车签订全球首个车用锂金属电池A样品的合作协议，5月，又与现代汽车签署了全球第二个A样品合作协议。据介绍，明年SES将会有锂金属电池B样品推出。目前，SES在上海嘉定的锂金属电池超级工厂也正在建设中。
