说到最近的网络热点，十数家车企联合签署所谓的公平竞争“承诺书”绝对榜上有名。但公平不应是只顾车企，不顾消费者的“公平”，更不是价格垄断。此承诺书一经曝光，果然就引来网友的口诛笔伐。形势所逼之下，这个刚刚歃血为盟的联盟也分崩离析，纷纷开始跌水。近期，荣威RX5新能源车——全新eRX5就调整了一波终端售价，全系车型从15.39万元-16.59万元下调到12.49万元-13.89万元，不仅将“公平”权利还给消费者，也真正做到了“油电同价”。
油电同价之后，真正要慌的当数燃油车了。插混车因为增加了电动驱动和更多复杂的新技术，售价一直都比燃油车高出个2-3万不等，这是很多消费者想买插混但“心有余而力不足”的原因。而全新荣威eRX5的大幅降价，已经与第三代哈弗H6处在同一个价格段位，但在动力性、续航和燃油经济性上，哈弗H6却被全新荣威eRX5来了个无死角打击，就是想还手都无从掣肘！
从性能到用车成本 荣威RX5新能源一马当先！
动力总成上，全新荣威eRX5搭载的是1.5T发动机+前置单电机组成的插电混动系统，发动机功率138kW、峰值扭矩300Nm，配合上超级电驱EDU G2 Plus的功率180 kW和扭矩270 Nm，实现了最大功率318kW，最大峰值扭矩570Nm的恐怖数据，相比之下，哈弗H6 2.0T车型最大功率也就165 kW、最大扭矩为385Nm，就是“田忌赛马”也玩不转！全新荣威eRX5的6.9s百公里加速时间，比起哈弗H6的8.43s也是遥遥领先。
续航方面，全新荣威eRX5综合续航里程为1050Km，哈弗H6加满油也就跑个600多公里就歇菜了。而在燃油经济性方面，全新荣威eRX5的NEDC综合油耗低至1.4L/100km，油耗较低的哈弗H6 1.5车型NEDC综合油耗为6.6L/100km，而实际油耗则在8L-9L上下，可以说相当要命了！
这还不算完，我们再算一笔油费成本。现在95油均价1L/8元，以每年1万公里5年周期和哈弗H6实际油耗8.5L/100km的均值来算， 5年5万公里哈弗H6油费就要34000元，全新荣威eRX5的油费则仅为5600元，5年能够省出接近30000元的油费，简直不要太爽。综合比对之下，全新荣威eRX5和哈弗H6的区别像极了学霸和学渣的区别，被爆的简直连渣都不剩！
从品牌到品质，荣威RX5新能源自成一派！
在这些对比燃油车的显著优势之外，全新荣威eRX5作为上汽荣威的市场主力车型，还赋予了这款车更具价值体验感的差异化优势。凭借对标德系的底盘调校标准、对标美系的静音开发标准，以及上汽自主的智舱智驾研发体系，让全新荣威eRX5拥有了同级独有的行驶、驾控、静音、安全四大品质。
除了先前提到的这款车搭载的GS61 1.5T缸内直喷涡轮增压发动机+超级电驱EDU G2 Plus带来的卓越驾控品质体验。此外，全新荣威eRX5还通过底盘调校优化和3D滤振结构，带来堪比德系车标准的行驶质感和减振享受。在静音层面，通过超40小时的风洞研发试验及整车360°静音声学包设计，实现了怠速噪声最低35.7dB的NVH成绩，带来剧院级的静谧享受。安全品质上，通过新一代笼式车身结构、全新前碰撞载荷设计及12万级车少有的L2级智驾功能，打造出坚若磐石的主被动安全性能，成就了整车品质的全方位提升。
无论从售价还是产品力来讲，我们都能看到全新荣威eRX5这款车蕴含的诚意和用心，也能看出哈弗H6在它面前完全没有一战之力。尤其是在12.49万元起的全新荣威eRX5面前，各方面都全部拉胯的哈弗H6，就连陪跑可能都不够格。除非是傻瓜，不然同价位不买全新荣威eRX5，谁会买哈弗H6啊！
