7月14日晚间，赛力斯(601127)发布业绩预告，今年上半年，公司实现归母净利润为-13.9亿元到-12.5亿元，同比改善20%-28%。公司表示，今年第一季度汽车行业的促销导致用户观望情绪，用户对M5智驾版将在第二季度发布的预期，对现有车型的销售造成一定的影响。同时，公司在新能源汽车核心技术领域保持高研发投入，研发费用较上年同期增加。随着M5智驾版及其他新车型的上市，以及海外销量增加，公司下半年的销量及盈利能力有望得到改善。
据介绍，2023年，赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界M5智驾版、AITO问界M5标准版相继发布，全景智慧旗舰SUV问界M9也将于今年四季度上市，新能源汽车产品矩阵持续扩容。5月底，AITO问界第10万辆下线，实现从0到1的突破，仅用时15个月，再次刷新行业记录。
值得一提的是，AITO问界M5智驾版已于6月开启全国交付。作为首个搭载“智能驾驶天花板”HUAWEI ADS 2.0华为高阶智能驾驶系统和“智能座舱天花板”鸿蒙智能座舱3.0的车型，可以实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，实现无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。同时，新车在整车外观、内饰、科技与舒适配置方面也进行了大幅升级。
据了解，赛力斯汽车一直求新求变、不断升级发展，积累了20余年整车制造经验和夯实的技术实力，2016年开始转型新能源汽车领域，在智能化方面持续深耕。依据工业 4.0 标准及工业互联网要求打造的智慧工厂，以数字化、智能化、物联网为核心，采用先进的制造运营管理系统及制造工艺流程，关键工序 100%自动化生产，以实时在线的响应方式，快速精准地进行规模化定制生产，以高水平智能制造实力为高质量交付赋能。
今年6月底，赛力斯汽车与华为成立“AITO问界销服联合工作组”，负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理，也是双方推进深化合作的又一里程碑事件。
