物流行业整体复苏缓慢的大背景下，秉持着对中国经济长期看好的信心，沃尔沃卡车再次推出全新产品。
2023年7月12日，在内蒙古呼和浩特，全新一代沃尔沃卡车高效版正式上市。这是沃尔沃卡车三年来第三次在中国推出全球同步的新产品。此前，沃尔沃卡车已于2021年5月推出全新一代FM&FH，2022年4月推出FH-TC车型。
沃尔沃卡车中国总裁董晨睿
对此，沃尔沃卡车中国总裁董晨睿表示，“作为世界领先的卡车制造商，沃尔沃卡车凭借高效、安全、舒适等优势表现已占据中国欧系牵引车50%的市场份额，成为头部物流企业的首选品牌。而随着全新一代沃尔沃卡车高效版的到来，沃尔沃卡车的高效优势将进一步扩大，在升级蓝牌协议、智能车联网服务以及创新解决方案的加持下，客户盈利将获得显著提升。”
据了解，2021年5月沃尔沃卡车全新一代FM&FH的推出，可使油耗明显降低；2022年4月沃尔沃卡车FH-TC车型的推出，可使油耗再降低6%；如今，全新一代沃尔沃卡车高效版的推出，可使原本已经很高效的产品油耗再降低2.2-4%，这是如何实现的？
技术的再度升级是关键。此次发布的全新一代沃尔沃卡车高效版车型，搭载全新D13发动机，通过升级10余项关键技术，匹配全新I-Shift自动变速箱，可实现油耗的进一步降低。
具体来看，全新D13发动机采用了升级的全新波浪型活塞设计、控制更精准的喷油嘴、中空凸轮轴轴心设计、双核发动机ECU、全铝双缸两级空压机、可选装全新电控可变排量转向泵、全新电控动态调整油泵、全新专利设计柴油滤芯、全新专利设计机油滤芯和全新第三代高效涡轮。
以全新波浪型活塞设计为例，该技术升级，能够减少摩擦能力损失、提高燃烧效率，降低油耗约1.5%；控制更精准的喷油嘴，则可以优化内部结构，通过1mm控制阀减少泄露提升灵活性，帮助进一步降低油耗；中空凸轮轴轴心设计，实现了更好的轻量化设计，可带来更低的燃料消耗；双核发动机ECU的算力提高三倍，可实现更智能更精准的管理燃油喷射，从而提升燃烧效率。
与此同时，全新的第七代I-Shift自动变速器，通过对电控、壳体、离合器等近10项关键技术的优化升级，可以实现换挡速度提升30%。这一方面能够减少换挡动力损失，使换挡更快更平顺，有助于驾乘体验的提升；另一方面可以更好地匹配全新D13发动机，帮助用户进一步降低油耗，实现更佳的TCO成本。
技术升级之外，车身设计优化也不可忽视。为持续提升燃油效率，沃尔沃卡车不断优化车身空气动力学设计，以降低风阻系数实现更低油耗。
以全新一代沃尔沃卡车FH-TC高效版为例，该车的前进气格栅等采取了更为细密的密封与填充，脚踏处车身采用延长设计，后视镜架曲线设计更为圆滑，在兼具斯堪的纳维亚设计美学的同时，能够使整车油耗降低约1%。
油耗再降低，给客户带来的最直接好处就是运营成本的进一步降低。据沃尔沃卡车官方介绍，沃尔沃卡车FM高效版油耗再降4%，在相同运营条件下，每年可节省2万元，5年可节省10万元；沃尔沃卡车FH-TC高效版油耗再降2.2%，在相同运营条件下，每年可节省1.1万元，5年可节省5.5万元。
对比国产高端重卡，沃尔沃卡车高效版车型的运营成本优势将更加明显。按照月均运营里程2万公里、油价7元/升来计算，高效版FM 64T车型每年可节省5.2万元，高效版FH-TC 64T车型每年可节省8.9万元。
值得注意的是，全新产品之外，沃尔沃卡车还带来进一步升级的蓝牌服务协议。新蓝牌服务协议由沃尔沃卡车官方在全国推出，可实现专属智能保养计划、按月固定计费等服务，每年能够帮助客户节约10%的车辆维保费用。另外，沃尔沃卡车还将为客户提供包括货源匹配、车队管理、供应链优化等在内的定制化服务，以帮助客户实现更佳的车辆运营。
写在最后
受宏观大环境影响，物流行业面临着运价低迷、油价高企等一系列问题，整体复苏情况不佳。这种困难时期，高效运输无疑是“救命稻草”，可以帮助物流企业节省运营成本、实现更高效益。围绕用户的痛点，沃尔沃卡车在此时推出高效版车型，既有望缓解用户成本焦虑，帮助客户增加运营效益；也是“在中国 为中国”的一种体现，有助于推动中国物流高质量发展。
