据工信部在2023年6月举行的促进新能源汽车产业高质量发展政策例行吹风会上披露的信息，2022年中国具备组合辅助驾驶功能的L2级乘用车新车渗透率达到了34.5%。此前，工信部表示将启动智能网联汽车准入和上路通行试点，支持L3级及更高级别自动驾驶商业化应用。
6月30日，工信部等五部门印发了《制造业可靠性提升实施意见》。对于汽车行业重点提到通过多层推进、多方协同，深入推进相关产品可靠性水平持续提升。
（经济日报）
此次推进，有望促进高级别自动驾驶标准的完善，从而加速高阶自动驾驶正式落地。建议关注汽车智能化产业链相关标的，包括传感器、域控制器、HUD、高精度地图、操作系统等车路云建设的多个环节。
伴随着汽车产业链的强势拉升，无人概念表现亮眼。7月3日，在腾势N7智能猎跑SUV车型发布会上，比亚迪首发了其高阶智能驾驶辅助驾驶系统“天神之眼”，腾势N7将搭载这一系统。是全球首款完全由整车厂自己设计开发、自己生产的车载计算平台；软件方面，该系统搭载了比亚迪自主研发的“BOS比亚迪操作系统”。
4日，新能源车产业链爆发，无人驾驶板块个股现涨停潮。万集科技、永新光学、浙江世宝等众多个股纷纷以涨停报收。其中浙江世宝为新能源汽车，无人驾驶，新能源车零部件概念热股。
(浙江世宝财报)
浙江世宝2023一季报显示，公司主营收入3.45亿元，同比上升32.37%；归母净利润907.02万元，同比上升324.93%；扣非净利润546.53万元，同比上升145.98%；负债率41.26%，投资收益56.7万元，财务费用148.64万元，毛利率22.69%。
新能源无人驾驶汽车的结合将会带来更大的发展空间。新能源汽车的独特优势，如低能耗、低污染和安静等，可以为无人驾驶汽车提供更好的能源支持。同时，无人驾驶技术的普及也将为新能源汽车的使用带来更多便利。
另外，无人驾驶同时应用到高新环卫智治中。相比普通环卫车，新能源无人驾驶清扫车搭载了AI智能系统，车身周围还安装了摄像头，拍摄到的画面可通过传感器，全方位地录入感知系统并形成轨迹记忆，从而实现智能清扫、智能避让、智能贴边。
(无人驾驶清扫车)
新能源无人驾驶清扫车还接入了5G技术，工作人员只需设计好清扫路线、点击开始按钮，清扫车就开始工作，大大提高了用工效率和城市的清洁质效。目前，无人环卫运营整体解决方案供应商云创智行科技有限公司旗下无人驾驶户外清扫车YC-200顺利通过由工业和信息化部电子第五研究所举办的低速无人车公开道路测试，这标志着云创智行产品已达到在公开道路上路运行的技术标准。该公司现完成数千万人民币的Pre-A+轮融资，由BV百度风投独家投资。
本轮融资将用于持续扩大研发投入，加速推进无人驾驶清扫车在环卫领域的业务拓展和场景应用。中国环卫市场规模在千亿以上，现有环卫市场中，大部分由人力清扫，环卫设备仅占1/4，人力成本占比超过60%，存在巨大的自动化替代潜力。
更为关键的是，无人驾驶的涉及面颇广，芯片、传感器、整车制造、AI算法等赛道的兴衰，都与无人驾驶紧密相关。无人驾驶的前景越好，同智能驾驶相关的感知层硬件和一些在自动驾驶领域拥有核心技术的相关企业投资自然也就水涨船高。
滴滴自动驾驶公司与广汽埃安新能源汽车股份有限公司签订协议，共同发布无人驾驶新能源量产车项目——“AIDI计划”，并宣布将成立合资公司。这将是国内首次以自动驾驶公司和整车企业合资的形式推进无人驾驶新能源汽车规模化量产。
该量产车将于2025年接入滴滴共享出行网络，实现全天候、规模化的混合派单，推动L4商业化加速落地，共同加速行业进步。
无人驾驶是一个多种技术组合产生的新事物，伴随着无人驾驶概念的逐步火热，将会逐渐出现差距，先行者会吃掉绝大部分市场份额，无人驾驶拐点很可能是L4，谁先到达L4那将来会吃掉绝大部分的市场份额。传统厂商仍按照工业思维规模效应来看到无人驾驶，这会让其丧失未来的竞争机会。
（参考资料：澎湃新闻、乌龟量化等）
