7月2日，在AITO问界M5智驾版用户体验日上，期待已久的AITO问界M5标准版也正式和大家见面了！我仔细研究了这次发布会内容以及产品对比，相较于2022款，不光设计更优、续航更久，在智能以及性能的提升上，都有了全面的升级！
智能增程技术加持，让续航再度突破
这次在我看来，最大的升级还是对于目前的智能增程技术的优化，创新的智能增程带来了更低的油耗，更好的NVH表现，以及更强的动力提升。
我们都知道，增程这项技术很多家企业都在使用，大家传统意义上理解会认为增程就是发动机发电给电池储能，再由电动机去让驱动车辆。这一点认知倒也没错，但多少有点浅薄了。之前大家肯定会有一个疑惑，这种经过一次能量转化难道不是应该比发动机直接作用驱动车更容易产生能量损耗，从而更费油吗？
但是实际上中间的效率转化涉及的因素还是挺多的，并不一定直驱会比这种转化电机驱动更高效。
同时，各家的增程技术在油耗、NVH等表现上会有区别，这里就体现了各家技术实力的差距了。
AITO问界M5标准版这次能够在续航能力上大幅提升，综合续航升级到了1455公里，除了更低风阻的车身设计外，也升级了全铝增程缸体，创新智能增程技术，让增程工况的百公里油耗低至4.87L，低电低温情况下动力性能提升10%，同时NVH媲美纯电，增程工况与纯电工况的噪音差别小于1dB。
并且智能增程还会无感匹配各种路况，比如拥堵、高速、超车、低温等路况，可以智能的帮你切换动力模式。而且新的小艺建议，也会对当前实际环境下的状况，给出自己的优化建议，比如：通勤异常提醒、智能躲避拥堵、夜间大灯提醒等，从而智能应对油电分配、增程降噪及自适应发电等等，这一点可以为用户带来更低油耗、更低噪音和全工况下的更强动力，这也是AITO问界M5标准版，相较于其他增程品牌的产品，更精细化的技术表达，和核心区隔。
更多细节优化，提升整车品质
AITO问界M5标准版这次对很多细节之处做了优化，比如全新的融合灯组设计，带来了更宽广的照射范围，日行灯和转向灯二合一，更加简化了灯组设计；隐藏式门把手的无感弹出、新的车标随行点亮，给用车带来了仪式感；而其他诸如全新的20英寸双五辐运动轮毂、红色标志性卡钳、赛道级侧围导流进气口、新的尖尾雨燕式扰流尾翼等等，对于整车的气质、年轻化、风阻等，都带来优化。
而在智能座舱方面也同样针对上一代，进行了优化。杯架升级到了双杯架，更符合大众需求；增加了双40W超级无线快充，并且座椅也进行了优化，舒适性进一步提升。
并且HUAWEI MagLink魔吸车载接口也被引入到标准版车型上，对于拥有华为终端的用户来说，也能够带来更好的体验。
综合来看，这次AITO问界M5标准版的推出，可谓是全面升级！
设计方面，带来了更运动、更简洁、更具科技感的优化；座舱内饰带来了更舒适的乘坐、更享受的视听、以及更智能化的体验；性能、续航方面，新的智能增程技术加持，整体无论是纯电续航还是综合续航都有了很大的提升！这些提升和优化，作为小改款升级，可以说是良心了！再加上百万豪车级别的全铝合金底盘、华为自研的HUAWEI DATS（Dynamic Adaptive Torque System）动态自适应扭矩系统、鸿蒙智能座舱3.0等等加持，AITO问界M5标准版毫无疑问是同价位最值得购买的车型。
目前，问界 M5 系列标准版将于8月启动交付，官方预售价为：问界M5后驱标准版25.98万元、问界 M5 四驱标准版27.98万元。预售期（即日起至2023年7月31日）内，用户可享受10000元选装基金的首销权益，可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO官网、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。
