港股下半年开局首日收高，恒指升390点，重上19000点。新能源车企6月份销售理想，资金泊入汽车股。吉利汽车（00175）旗下“极氪”上月交付量破万，吉利股价飙逾6%，是表现最佳蓝筹股。小鹏汽车（09868）新车交付量连升5个月，加上小鹏全新车型“G6超智驾轿跑SUV”成为内地车市热点，带动股价大涨16.5%。证券界人士认为，汽车股以新能源车企的投资价值最佳，但投资者宜逢高减持。\大公报记者 刘鑛豪
人民币汇价转升，港股昨日高开后，跟随内地A股向上，最多急飙455点，最后收市升390点，报19306点，重上万九关，并且收复过去两日跌市全部失地。科技指数涨143点，收报4054点。然而，大市交投未能配合升市，主板成交额897亿元，较上日只增加10%。北水在尾段加快沽售脚步，全日沽出152.72亿元港股，较上日增加72%，导致港股通再度出现淨卖出，规模达20亿元。
内地新能源车企6月份销售理想，汽车股成为市场资金追逐板块。小鹏6月份新车交付8620辆，连续5个月录得增长，按月上升15%，但按年计跌44%。
证券界以每月交付1万辆作为车企盈亏平衡指标。尽管小鹏未达万辆关口，可是股价却大幅冲高16.5%，收报58.25元；成交额21.74亿元创近月新高，较上日增加30%。
花旗：维持小鹏沽售评级
大摩解读数据时指出，小鹏今年第二季新车交付量达到23205辆，按季升27%，并高于该公司早前提出的2.1万至2.2万辆指引。大摩又称，小鹏“G6超智驾轿跑SUV”成功引起市场热议，主要店舖首周末订单转换率攀升，达到25%至35%。花旗称，小鹏G6建议零售价20.99万元人民币起，符合市场预期，惟注意小鹏或已升抵股价上限，故维持“沽售”评级。
其他新能源汽车股的表现同样造好，理想汽车（02015）飙高8.5%，收报147元；比亚迪（01211）升4.5%，报261.2元。传统汽车股亦有买盘追捧，长城汽车（02333）大涨7.5%，收报9.64元；吉利旗下“极氪”上月交付量达10620辆，按年大增147%，刺激吉利股价升6.3%，报10.16元。
专家：车股难长升 逢高减持
对于汽车股投资机会，信诚证券联席董事张智威认为，汽车股昨日造好，一方面是6月份销售理想，另方面市场憧憬内地加大稳经济力度。然而，由于港股成交额不多，市底不强，恐怕汽车股很难长升长有，资金会选择在不同板块间轮动。汽车股只宜短线交易，应逢高减持。
iFast Global Markets副总裁温钢城称，市场对内地推出更多刺激内需措施有很强烈憧憬，但投资汽车股应选择有盈利基础的股份，如比亚迪、理想等。至于传统车企，温钢城坦言，传统汽车股盈利前景一般，市场对这类车企的销售并无太大憧憬，而且转型发展新能源汽车业务的进程，似乎难让市场有惊喜。
