买7座SUV，相信很多人都会拿汉兰达做对比，我也不例外。2个月前，我准备买车，看了很多品牌的，最后还是决定买7座汉兰达。
朋友劝我不要买7座汉兰达，老婆也劝我，但我没有听劝。汉兰达在国内累计销量达125万台，我觉得跟着销量买不会错，而且汉兰达一直都有好口碑，保值率还高，之前一个同事的汉兰达开了3年，评估一看保值率还高达80%，这保值率，妥妥的啊！
而2023款的汉兰达，出了智能电混双擎版的车，这大7座，WLTC综合工况百公里油耗6L以下，燃油经济性不错。
我最终是不听劝，下手了智能电混双擎四驱7座精英版，家里暂时5口人，但我觉得有备无患，还是先入手7座车为妙，平时先当5座车用，这也很舒服。
但开了2个月，如今有点后悔了，明白了当初朋友为什么劝我不要买7座汉兰达。
借车的人多了
我提的是7座汉兰达，身边的亲戚、朋友都说这车好，7座，一家人出去开一辆车就足够了，不用开两辆车，其实我也觉得好，但就是问我借车的人多了起来！以前开个5座车的时候，没见几次来借车的！
先是老表来借车，说想借我的7座汉兰达，他一家人周末到周边城市玩，6口人，他家车坐不下。他这么一说，我也不知道怎么回答，车我是不想借的，毕竟行驶证上是我的名字，说句不好听的，出什么事我脱不了干系。
后来有一朋友也来借车，也是出去玩，也是一家6口，这朋友以前关系还不错，我也不知道怎么回复。
买了7座汉兰达，是能载更多的人，但多了想借车的人，这令人烦躁，搞得我有点后悔买7座车了。
车是我买的，但身边的人把我当韭菜来割了！
除了借车的人多了，老婆吐槽车太大，她本来想搞个5座车，现在买了汉兰达，车身大些，出去时她都让我开车了，我成了专职司机。我觉得汉兰达并不算太大，长宽高为4965*1930*1750mm，轴距2850mm，作为7座车，不算大，但考虑到坐满7人也是很少的，要用时将就一下就行。
虽有槽点，但其实汉兰达开起来感觉还是不错的，智能电混，起步时动力很平顺，加速也快，我自己开的时候还是挺喜欢这车的，而且这车油耗低，比一些5座车还低。
智能电混让人满意
新款汉兰达搭载了第四代增强版THSⅡ智能电混双擎动力系统，相比前的电混系统，现在的电池更大点，功率更高，能在提供更强动力的同时，还有更低的油耗表现。
汉兰达两驱版的车WLTC综合工况油耗低至百公里5.82L/100km，我提的四驱版WLTC综合工况油耗低至百公里5.97L，满油的情况下，续航是能超1000公里。实际中的油耗我开到6.7 L左右，油耗高低，跟个人开车习惯也有关系，四驱的车，有这个油耗表现，我觉得可以接受；油电混合的车，油耗表现是会比纯燃油的车好，但肯定比不上纯电。
汉兰达另一个亮点是可以智能分配发动机和电动机工作，它采用了丰田独有的PSD行星齿轮技术，可根据车辆不同状况，智能调节动力组合，什么时候该发动机介入，什么时候该电动机介入，这都能智能调节，让发动机和电动机能发挥各自的优势，尽可能让两者处于高效区间工作，实现超低油耗。
当初选汉兰达，也是看中它的智能电混技术，不吹不黑，论油电混合技术，还是得看丰田，但论插混或增程，那肯定是看国产品牌。
写在最后
现在国内汽车市场竞争越来越大，汉兰达现在还推出了限时优惠2万的政策，对于2023款精英PLUS版和380T 车型，在6月1号到30号之间购车的，价格直降2万！
精英 PLUS 版有限时优惠，还增配了，我之前买的精英版，觉得亏大了！精英 PLUS 版增配了360 导航一体机、电尾门、皮质方向盘&座椅、氛围灯，性价比更高了！对于喜欢汉兰达的，现在是入手的好机会。
开7座汉兰达一段时间，驾驶感觉是很好，唯一不好的就是7座车多了想借车的人！别人把我当韭菜来割了！
#现在是购买汉兰达的好时机#
