根据乘联会发布的数据，2023年5月中国新能源汽车市场销售71.5万辆，环比增长12.6%，同比增长60.7%，渗透率达30%，可见电动化浪潮下，越来越多消费者更愿意选择新能源车型，其中没有里程焦虑的插混、增程车型尤其受到欢迎，最近，3款国产绿牌SUV陆续上市，价格都很美丽。
深蓝S7
6月25日，深蓝S7正式上市，新车此前公布的预售价是16.99万起，但实际价格是14.99万起售，不到15万买中型增程SUV，性价比肉眼可见。深蓝S7外观偏向运动激进，拥有0258Cd的超低风阻系数，车头还配有智能交互大灯，很有设计感。新车车内设计打破了常规，用53英寸AR-HUD替代传统仪表盘，还配备有15.2英寸向日葵中控屏和隐藏在遮阳板中的副驾驶屏，同时主副驾驶座均配备零重力座椅，配置可以说非常高。动力，新车搭载1.5L发动机和238Ps的后置电机，比起前驱车型更有驾驶乐趣，而200km的纯电续航满足代步完全足够，1120km的超长续航则解决了里程焦虑，至于油耗，官方给出的数据是馈电油耗是4.95L/100km，所以完全不用担心电用后油耗高。
比亚迪宋PLUS DM-i冠军版
比全新深蓝S7，消费者可能对比亚迪宋PLUS DM-i冠军版更熟悉一点，宋家族已经多次拿下SUV细分市场销冠，宋PLUS DM-i是中坚力量，前不久，比亚迪推出了宋PLUS DM-i冠军版车型，新车外观用上了很多海洋元素，同样年轻运动，但与深蓝S7相比会更保守，同时也只配备了普通的大灯和传统门把手，不过并不影响它的美观耐看。内饰方面，新车设计同样相对传统，标配有12.3英寸全液晶仪表盘，部分车型配备15.6英寸悬浮式中控大屏，动力方面，新车是一款插混车型，与深蓝S7增程版的区别在于它在高速工况下发动机可以直接驱动车轮，所以能够适应更多工况，油耗会很有优势，亏电油耗最低仅为4.5L，另外，因为推出已久，这套系统比较成熟可靠。
坦克500 Hi4-T
深蓝S7和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版都是适合家用的不错的选择，但如果有更充足的预算，坦克500 Hi4-T也值得考虑，新车外观和燃油版差距不大，是偏向中庸硬朗的设计，内饰也是以为豪华智能为主，新车最大变化还是在动力方面，搭载2.0T发动机，匹配9AT变速器，采用油电并联设计，相比以电驱动为主的新能源越野产品，动力输出会更稳定更强劲，在越野素质方面，新车配备的Hi4-T 架构采用具备机械锁止功能的TOD四驱形式，前后轴之间可以实现0-100%扭矩的无缝切换，达成脱困所需动力的最优匹配，配合三把锁，在极限场景也能轻松脱困。虽说拥有硬核的越野素质和强大的动力，但得益于智慧能量管理系统加持，新车综合油耗仅为2.2L/100km，馈电油耗9.55L/100km，而110km的纯电续航满足日常通勤完全足够。至于价格，官方指导价为33.5万元，仅为坦克500普通车型的起步水平，性价比还算不错。
最近陆续上市的3款自主品牌绿牌SUV，产品力都很能打，既有成熟可靠的家用好车比亚迪宋PLUS DM-i冠军版，也有突破传统的年轻新锐深蓝S7，想要更高的驾驶质感，甚至来一场越野，坦克500 Hi4-T则是更好的选择。
