图片
近期有博主发博文称比亚迪混动技术再次升级，将发布DM-o混动技术，和DM-i相近的油耗，比DM-p更强的动力。首发搭载的车型是方程豹SF。
增程或升级版DM-i
"就是加入行星齿轮二档变速箱的升级版dmi，解决时速110以上的油耗劣势。"
“这个车如果不是增程，就是纵置前驱dmi ，专利早都出了，没必要在这卖弄神秘。”
无非是加大电池，无法改变亏电动力差的缺点
"所谓低油耗和强动力，无非就是有个大电池，从一开始比亚迪就不做油混，是因为这套动力压根就不适合常态无电池动力的情况，馈电驾驶感真的是不敢恭维，尤其是高速亏电。如果单从概念上看，DMO和Dmi相近油耗，比DMP动力更强，那只能是加大电机功率，馈电动力依然不可恭维,驾驶体验并不会有根本性改变，无他，不信就静等发布吧。"
包装各种噱头忽悠老百姓
“名词制造商。”
“概念层出不穷，品质始终如一，比亚迪的人和怕比亚迪贬值的人，就怕老百姓清醒，整得迷迷糊糊。”
“调整一下参数，改个名字就是新技术，国人真是好忽悠。”
“吹牛不上税，随便吹，就是别想恒大一样，最后无法收拾。”
“又来概念？换汤不换药。为了收割股民迈。终于承认以前的不足了。老老实实把车质量做好嘛。”
“成天包装点噱头，好好做产品吧，少烧点，少耍小聪明，多点社会责任。”
又要收割一波韭菜，车价会更贵
“比亚迪的新技术代表着高价格，现在很多车企退出新技术反而价格不贵。比亚迪的一个云辇技术，目前还不清楚效果咋样，车价贵了几万到几十万。"
“价格又有割一波韭菜咯。”
本文资料来源于互联网，如有侵权请联系作者
我们致力于发现真诚、智慧、有趣的观点
