武陵观察网 财经 最憋屈的豪车,配奔驰发动机,和雷克萨斯一样耐开

最憋屈的豪车,配奔驰发动机,和雷克萨斯一样耐开

优点:外观最满意,时尚大气,比上代看着年轻了,然后停车时候的回头率还挺高。其次是内饰,圣托里尼我觉得花钱也要装,看着就是与众不同,年轻人的话,会很中意,绝对让身边的人眼前一亮。

缺点:车机系统老旧,买车时觉得双屏觉得很有科技感,但时间久了,发现系统确实跟不上时代,还有滑屏的时候反应迟钝,希望能得到改进!再就是中控按键不上档次,按起来没有阻尼感,有种塑料感。

空间:轴距在同级里算是小的,但储物空间不比同级车差,我觉得日系车考虑更多的是实用空间,我觉得这点算是弥补整体空间的缺陷吧。

动力:动力够用,市区代步也不用追求激情,舒适平顺也挺好,但有说起步肉的,我表示不赞同,我觉得起步推背感挺强的,还有高速时段,加速超车也很有信心。CVT的变速箱就不多说了,平顺是优点,没有顿挫感,开车有种悠然自得的感觉。

操控:顶配有DAS线控转向,这个配置好的超乎我的想象,手感特别细腻,转向很精准,没有虚位,这种操控的话非常适合家用,方向盘很轻,任何人开着都不费力,尤其是低速,很好拿捏!

油耗:北京市区油耗在10.7,这个已经是很稳定的油耗了,能接受。看到车友都八九个油,表示怀疑,怎么做到的。

舒适性:当时买车的时候,座椅也挺吸引我的,坐进去很舒服,坐垫的厚度和长短都有一种沙发的感觉,头贴到头枕也感觉不到难受,还有腰部支撑,人体坐姿这块设计的很到位。还有后排座椅,除了背部凹陷很浅以外,其他都不错,腿部空间也够,并且可以四向调节,我身高178可以翘二郎腿。车内降噪处理的很不错,几乎听不到外界的噪音,风噪和胎噪在行驶过程中也不大,很安静。

外观:毋庸置疑的外观,前脸大气而且有风格,矩阵式大灯看着很犀利,尾部层次感强,看着舒服,还有我喜欢小众一些的,个人品味爱好吧。

内饰:只给五星,只有加装后才觉得豪华,不然真的判若两车,我个人觉得很值,除了视觉更丰满,还有触摸的质感,真皮座椅方向盘,翻毛皮的顶棚,整车被皮子包裹的感觉,还有全景天窗,抬头显等等,这个价位配置算是很高了。

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